某跨高速公路跨线施工安全保畅方案.docx

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某跨高速公路跨线施工安全保畅方案

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一、工程概况

X北引线下穿XX高速立交桥，中心里程K0+183.51。设计荷载：公路Ⅰ级；上部结构：预应力混凝土空心板梁；下部结构：柱式墩，薄壁桥台，钻孔灌注桩基础。工程特点：下穿X高速立交桥，采用半幅封闭施工，不中断交通，因车流量大、安全隐患大、安全防护要求高、工期短，必须保证高速公路行车安全、畅通，施工安全。本工程建设单位：XX工程建设项目办公室

承建单位：X项目经理部

二、工程进度计划

根据X工程建设施工进度要求，考虑高速公路的封道施工要紧凑、进度要快，结合实地情况以及施工资源配备情况，对立交桥工期计划安排如下：

正式开工前便道、临时用电及其安全培训准备：20XX年7月1日-20XX年7月20日

立交桥左幅施工：20XX年7月20日-20XX年9月5日

其中：高速公路路基开槽、准备：7月20日-7月22日

钻孔灌注桩：7月22日-8月5日

桥台墩身盖梁：8月1日-8月20日

梁板架设：8月20日-8月23日

桥面铺装\绞缝\防撞墙\伸缩缝等：8月23日-9月5日

立交桥右幅施工：20XX年9月10日-20XX年10月25日

其中：高速公路路基开挖、准备：9月10日-9月12日

钻孔灌注桩：9月12日-9月25日

桥台墩身盖梁：9月20日-10月10日

梁板架设：10月10日-10月12日

桥面铺装\绞缝\防撞墙\伸缩缝等：10月12日-10月25日

三、施工总体方案

鉴于X高速公路处于运营的状态，X立交桥施工按照安全防护半幅封闭施工的方案。施工前拆除左幅（即X的大里程一侧）施工段落的隔离铁丝网，按照《通道施工封道安全标志布置图》进行改道，利用右幅的行车道和紧急停车道进行单向双通分流。然后将沥青路面结构层破除后，0#台、1#墩、2#墩、4#台实行桩柱一体化施工，为保证车辆通行安全，直接在路基上进行钻孔桩施工，不再进行路基开槽施工。开挖桩头后进行盖梁施工和梁板架设，待桥面系完成改道右幅封闭，左幅通行。再开挖左幅路基，并对开挖后暴露部分的墩柱除泥凿毛后，采用轻钢龙骨干挂大理石进行墩柱外观装饰。方案优化既缩短了工期，又保证了施工的安全性。以上述同样的施工方案进行右半幅开挖施工。另外3#墩位于人行通道以内，直接掀除盖板，在通道内进行钻孔桩施工。

四、施工保畅方案

（1）、施工保畅组织机构

下穿X高速立交桥安全施工领导小组：

组?长（总负责人）：?

副组长（现场负责人）：

安全员：

施工期间安全领导小组轮流值班表

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（2）、目标任务

a、目标：在确保交通秩序正常有序通畅运行的情况下，施工任务安全顺利快速完成。

b、任务

建设单位：

配合交警部门迅速抢救伤者，保护财产，实行交通管制；向上级领导报告现场情况；

施工单位：

1、各类突发事件发生后，现场人员了解情况后，10分钟内必须通过电话上报事故现场情况；

2、各类突发事件处理过程中，应根据实际情况，及时上报重要信息，便于掌握事态发展状况；

3、24小时不间断掌握交通运行动态。

（3）、交通保畅方案

①、信息宣传

做好施工信息发布、宣传和其他预备工作。施工单位印制施工信息提示卡50000份，在收费站出入口发放施工信息；制作X下穿X高速提示横幅8条，开工前X高速就近收费站等显著位置上悬挂；提前15天在省交通音乐电台进行路况信息循环播放；通过《陕西日报》向社会做出X引线下跨X高速施工公告；各管理所利用可变电子信息情报版随时发布具体施工路段信息，提示驾驶人员车辆通过施工路段时，严格遵守道路施工标志的规定，谨慎驾驶，确保行车安全；同时深入沿线村镇、学校做好交通安全宣传，防止村民因上高速公路引发交通事故或其它以外情况。旅游黄金周应提前10天重新发布施工信息及绕行线路。

②、人员和施工监管车辆的安排

此次施工采取24小时连续作业施工，为了保证施工能够安全畅通顺利进行，上级部门方面由宝鸡交警支队高交大队和X高速路政中队进行交通监管工作。并由施工单位准备清障车辆，以保证X通道桥施工顺利完成。

③、交通标志的准备情况

7月20日开工前2套标志牌、500个锥形桶全部到位。随后爆闪灯、频闪灯6台，对讲机24部，夜神灯2个，摄像机1部，安装车载可变情报版2块全部到位。

④、与交警、路政监管部门联勤联动

路警联勤，加强合作。X路政部门与宝鸡交警支队采取“路警联勤联动”方式，定期与宝鸡交警支队高交大队和X高速路政中队进行座谈，加强沟通协作，提高道路的监控力度，为施工创建良好的外部环境。施工路段交通事故引发交通堵塞时，施工单位在第一时间通知宝鸡交警支队高交大队和X高速路政中队赶赴现场迅速抢救伤者，保护财产，实行交通管制，立即采取临时通行、变道通行、车辆分流等疏导措施，路政、