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铝塑膜产业研究-软包动力电池颇具潜力铝塑

膜需求增长可期

铝塑膜产业研究-软包动力电池颇具潜力铝塑膜需求增长可

期

一、软包动力电池颇具潜力，铝塑膜需求增长可期

1.1铝塑膜：封装软包电池的关键材料

铝塑膜是一种用于封装锂电池的复合软包装外壳材料，具有

保护锂电池电芯的重要作用。铝塑膜通常由多层材料通过胶粘

剂复合而成，结构上从外到内主要可分为三层：最外层为外阻

层，通常由尼龙或聚酯组成，用于保护中间铝箔不被划伤，减

少碰撞等外部因素对电池的损伤；中间为阻透层，通常由铝箔

组成，用于防止氧气、水分侵入；最内层为热封层，通常由流

延聚丙烯改性而成，起封口粘接的作用。

铝塑膜属于锂电材料产业链中游，产品性能优异，终端应用

丰富。铝塑膜行业产业链的上游原材料主要是压延铝箔、尼龙

薄膜和胶黏剂等，中游为铝塑膜的生产制造环节，通过复合工

艺制备而成，产品兼具金属铝箔的极高阻隔性和塑料薄膜的柔

软性。依托在环保和性能方面的双重优势，铝塑膜通过封装消

费电池、动力电池和储能电池等广泛应用于消费电子产品、新

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能源汽车、电动工具、医疗器械等多重领域。

1.2锂电赛道坡长雪厚，软包电池渗透率提升空间较大

碳中和背景下新能源趋势不可逆转，锂电池产业链将持续受

益。根据起点锂电大数据显示，2020年全球锂电池出货量

为259.5GWh，同比增长34%，其中动力电池占比高达74%，数

码和储能电池占比分别为19%和7%。随着全球“双碳”目标的

持续推进，新能源汽车和光伏储能行业将长期景气，对应的动

力电池和储能电池需求也将实现同步飞速增长，叠加技术进步

和性能提升带来的路线替代，共同驱动锂电池需求量快速增长，

预计2025年全球锂离子电池装机量将提升至1135GWh，未

来5年的复合增速为34%。

软包电池性能优异，符合未来新能源动力电池的发展趋势。

尽管新能源汽车对传统燃油车的替代是大势所趋，但续航里程、

充电时间和安全性能等问题仍然限制着新能源汽车的快速发展。

由于动力电池是直接决定新能源汽车性能的核心部件，其技术

路线的更新和发展对新能源汽车的发展至关重要。锂电池主要

有圆柱、方形和软包三种封装形式，考虑到软包动力电池具备

能量密度高、安全性能好、充电快速和温度适应性强等多重竞争

优势，能较好满足新能源汽车用户的相关需求。根据GGII数据，

当前行业内量产的三元软包动力电池平均电芯能量密度已

达260Wh/kg，高于方形三元的240Wh/kg和圆形三元

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的250Wh/kg，国内软包龙头孚能科技已经开始量产能量密

度285Wh/kg的电芯产品，产品性能处于行业领先水平。

我国为最大的动力电池终端消费市场，国