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AURIX™TC4x

汽车级微控制器的新标杆

/aurix

英飞凌重磅推出新的系列，对电动汽车、高级驾驶辅助系统（）、汽车电子/电气（）架构

AURIX™TC4xADASE/E

以及边缘人工智能（AI）应用的界限发起挑战。

这一面向未来的微控制器系列以更加安全可靠的处理能力，突破性能与效率上的限制，帮助客户实现产品的快速上市

与系统成本的全面降低。

全新升级

基于可扩展的系列概念，多达个锁步（）的内核，在高达的主频下同步运行，带来了

6LSTriCore1.8500MHzTC4x

性能的飞跃。配置不同大小的NVM，满足各类应用要求，且支持零停机时间SOTA。

片上集成的并行处理单元（PPU；矢量DSP协处理器）大大减少了基于模型的复杂算法所需要的计算时间，实现了

符合ASIL-D安全等级要求的边缘人工智能（AI-on-the-edge）。新增加的基于转换器-数字信号处理器（cDSP）的滤

波器让ADC信号的灵活数字处理成为可能。

TC4x的实时控制功能得益于其增强的定时器（eGTM）、高分辨率PWM和优化的ADC，并通过现有的低延迟互连总

线（）实现三者间的通信。

LLI

AURIX™TC4x将符合最新的信息安全ISO/SAE21434和功能安全ISO26262标准。这一前沿的安全概念解决了快

速安全通信的性能瓶颈，并支持后量子加密处理。量子攻击正在对目前所使用的加密方式构成威胁，而TC4x则加强

了对量子计算机攻击的保护。虚拟机管理软件和虚拟机保障了多个软件应用程序的安全隔离，并确保其互不干扰（）。

FFI

最后，借助数据路由引擎（DRE）和高速通信接口，如5Gbps以太网、PCIe、10BASE-T1S以太网和CANXL，TC4x

广泛且可拓展的连接功能也为汽车E/E架构的进一步升级提供了空间。

里程焦虑、充电速度与多合一系统成本——

TC4x如何为xEV市场成功做出贡献

电池管理系统

电池是电动汽车中最有价值的部件，然而其性能却尚未得到充分利用。复

杂的电池模型和算法固然是精准监控和预测电池状态（）的关键，但边

SoX

缘计算性能的不足在今天仍然是一个有待突破的瓶颈。

AURIX™TC4x正试图通过其创新且强大的PPU来攻克这一瓶颈，该PPU

大大减少了计算时间，并嵌入了诸如全阶电化学电池模型、人工神经网络

和虚拟传感器等功能。此外，TC4x赋能的BMS软件还能够对可用电量、功率和电池健康状况进行最准确的电池级

评估，帮助客户实现更强的里程续航能力、更快的充电速度和更长的电池寿命。

主驱逆变器

主驱逆变器是电动汽车传动系统的大脑，它控制着驱动电机并最终决定了驾

驶行为，最大限度地减少开关损耗，提高热效率，并实现能量回收。

AURIX™TC4的推出使得同类最佳的系统效率和面向未来的多合一（x-in-1）

功能集成概念得以实现。

其可靠的ASIL-D性能和强大的实时外设是优化控制策略的关键。创新的

cDSP与灵活的软件滤波器功能相结合，减轻了主核的负担，提高了稳健性

和准确性，可取代外部ASIC。PPU支持实时的虚拟传感概念，可以做为物理传感器的补充甚至取代它