新能源汽车理论知识复习资料2020.5.19.pdfVIP

判断题

1.只有采用非常规燃料作为动力源的汽车才是新能源汽车。一一（X）

2.因各个组成部件，布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。一一（V）

3.使用绝缘工具即可进行高压电操作。一一（X）

4.电池应单个做好保护以防短路，包括将电池放置于原厂零售包装中或电极进行绝缘处理。——

（V）

5.防盗灯闪烁一定是电机系统出现问题。一一（X）

6.电机过热报警可能和水泵工作有关。一一（V）

7.整车慢充电时，需关闭整车钥匙电源，等待3-5分钟，并严禁载人充电。一一（V）

8.电动车充电期间车辆可以行使。（X）

9.混合动力汽车通常会有能量回收系统，该系统通常与制动系统相结合回收能量。——（V）

10.在对EV电动车高压电池系统做检修时，必须做到先拔除车辆钥匙，拔除维修开关，拆卸低压

线束，再拆卸高压线束。一一（V）

11.铅酸电池目前主要用于低速电动汽车。--（X）

12.锂电池是由一个或多个锂电池电芯通过电路进行连接组成的。——（V）

13.EV车和燃油车同样具有“怠速”的概念。一一（X）

14.纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通，安全法规各项要求

的汽车。一一（V）

15.整车控制器是整个汽车的核心控制部件，它采集踏板信号，制动踏板信号及其他部件信号，

并做出相应判断后，控制汽车正常行驶。一一（V）

15.电机及其控制器是整个汽车的核心控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件

信号，并作出相应判断后，控制汽车正常行驶。（）

V

16.高压电工对电动车涉高压操作期间，需要有另外一名高压电工在一旁陪同。一一（V）

17.目前新能源汽车主要采用直流电机。一一（X）

18.高压电工属于特殊工种操作人员持证即可上岗。一一（X）

19.纯电动汽车的攻关重点集中在提高电池性能，降低成本方面。——（V）

20.给新能源汽车进行充电时一般采用直流电。一一（X）

21.EV车辆因发动机的取消而无法使用机械转向泵。一一（V）

22.电机冷却液温度达到90度以上时，电机工作效率较高X)

23.高压电工在感冒，发烧期间不得参与电动车的涉电作业。——（V）

24.增程式混合动力汽车的发动机不直接参与车辆驱动。--（V）

25.电动汽车能量回收系统制动时才能发挥作用。一一（X）

26.驾驶员可以根据自身需要设置，更改或关闭远程监控系统车载终端。一一（X）

27.车载储能装置通过多个电芯串、并联连接形成高电压、高功率的动力源。一一（V）

27.车辆储能装置只有通过多个电芯串联连接才能形成高电压、高功率的动力源。（x）

28.插电式混合动力汽车可通过切换成纯电动行驶模式来降低油耗。一一（V）

29.在对电动车高压电池系统做检修时，必须做到先拔除车辆钥匙、拆卸低压线束或高压线束、

再拔除维修开关。一一（X）

29.在对电动车高压电池系统做检修时，必须做到先拔除车辆钥匙、拆卸低压线束、拔除维修开

关、再拆卸高压线束。（）

V

30.插电式混合动力汽车发动机，电机通常均参与车辆的驱动。（V）

31.大幅度减轻电池包重量是提高纯电动汽车续航里程的唯一办法。（X）

32.电动汽车安全策略设置的“高低压互锁”是指低压电瓶锁住动力电池。（X）

33.纯电动汽车从发动机皮带轮取力来带动发电机给小电瓶充电。（）

X

33.电动汽车从发动机皮带轮取力来带动机械转向泵。（）

X

34.电机冷却液温度达到95度以上时，电机工作效率下降。（V）

35.DC/DC变换器将高压直流电转化为低压交流电。（）