探讨现代造船模式的一体化方式.pdfVIP

探讨现代造船模式的一体化方式

一、引言：

进入新世纪以来，面对严竣的挑战和良好的发展契机，中国船舶工业提出进入新世纪以来，面对严竣的挑战和良好的发展契机，中国船舶工业提出

做大做强，跨越发展做大做强，跨越发展的发展思路。如今，国内各造船企业正在致力于造船模式

的转换，把按区域组织生产、壳舾涂一体化及设计、生产、管理一体化作为转换

造船模式的主要内容之一。船舶的设计直接决定着船舶的建造周期、建造质量、

建造成本。随着计算机技术和信息化技术的发

展，特别是现代化造船模式的发展，船舶设计模式也发生了深刻的变化。这

给船舶设计和管理人员提出了一个新的研究课题。

二、现代造船设计的特点

现代造船模式的设计方式与传统造船模式不现代造船模式的设计方式与传统造船模式不同同，，其其设计设计基基本本原则应原则应在在解解决决

造造怎样怎样的船的船的的同时同时，，还解还解决决怎样怎样造船造船，是把，是把造造怎样怎样的船的船与与怎样怎样造船造船融为一

体，为此，船舶设计纳入了生产设计，并把它作为船舶设计的重要组成内容之一。

推行生产设计不仅是船舶设计方法的改变，而且是体现现代造船模式在设计方式

上改变的重要标志。现代造船模式的设计方式由于纳入生产设计，有以下几个特

点：

（1）、按区域设计的特点

强调适应现代造船模式按区域组织生产，而必须按区域进行设计，以便设计

与生产的一一相对应。

（2）、以中间产品为导向的设计特点

强调在设计过程中，必须把所设计的船舶产品作为最终产品，按其所划分的

各个制造级进行逐级工种分解，以组合成各类零部件、分段、托盘、单元、模块

等不同中间产品，连同其全部生产资源，以生产任务包形式进行设计。㈣1

（3）、设計、工艺、管理一体化的设计特点

强调在设计过程中必须做好设计、工艺、管理的有机结合，用先进的造船工

艺艺技术，技术，通过扩通过扩大大预预舾舾装装，在统，在统筹优筹优化化怎样怎样造船造船的前提下，经各部门的相互协

商商，，从从工工程程管理管理角度角度提出提出合合理要理要求求，，最终最终以设计以设计形形式把式把怎样怎样造船造船体现在工作图

和管理图表上，作为指导现场施工的依据。

（4）、壳舾涂一体化的设计特点

强调在设计过程中，必须做好壳舾涂三类作业的有机结合，而这种结合是在

一体化建造计划的指导下，通过壳舾涂生产设计之间的协调，以最大限度满足各

作业的均衡、连续地总装造船。

（5）、各设计阶段相互结合的设计特点

强调设计必须事先通过作好工程管理方面的准备，含技术准备、计划准备和

工程控制准备，把事先准备作为开展设计工作的前提，并在设计过程中处理好各

设计阶段的相互渗透、互相交叉的密切联系，使设计的事先准备能与各个设计阶

段的相互结合贯穿在船舶设计过程的始终。现代造船的上述基本设计特点，就决

定了其设计方式在设计阶段的划分、设计与工程管理的结合以及设计中的协调有

其独特的方式。

三、现代船舶设计与生产、管理的一体化方式

现代造船的设计方式，由于必须贯彻上述设计原则中有关设计、生产、管理

一体化和壳舾涂一体化，以及设计事先准备与各设计阶段相互结合的设计原则，

必须采取设计与工程管理结合的设计方式。

1、现代船舶设计生产技术准备阶段

生产技术准备阶段实质上属模拟造船。是从管理角度以正确的管理思想作指

导，经工程管理的早期策划，统筹协调；与此同时，又通过正确的设计思想，经

系统设计与区域设计在图面上模拟壳舾涂一体化区域造船。模拟造船的设计方式

是由工程管理提出建造方针、设计方针、订货方针、质量方针，并在计划、成本、

质量明确管理要求的前提下，分阶段地进行

设计，而不是与工种管理处于分离状态下的独自设计。这种设计方式不仅要

求设计满足工程管理的要求，而且设计要为工种管理提供物量信息。对应各设计

阶段的建造程序计划可分如下四个层次。

（1）、提出建造法

建造法是接受订货初期，在了解订货船舶的主要技术参数、结构型式、主要

设备、总体布置基础上，对新建船舶作出粗略分段划分，确定初步的建造方法、

施工原则和大日程节点安排，以便对建造周期有一概要的估计。对未建造过的新

船，则要对制造中可能出现的问题提出相应的技术措施。这是对应在初步设计阶

段提出的。

（2）、确定建造方针

建造方针是建造程序计划的核心，是在合同签订后，在初步设计和详细