离散制造模式下ERP系统与车间集成智能改造解决方案.docx

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****有限公司

离散型制造模式下

设备智能化改造解决方案

*****

目录(略)

一.企业简介

*****有限公司创办于1992年,前身为株洲市铁道机电配件厂,于2005年实行企业改制成为股份制企业。通过全体员工的艰苦创业,发展至今已拥有固定资产1500余万元,占地面积12000余平方米,现有员工75人左右,其中各类高级、中级工程技术人员21人,近员工总数的30%。拥有多种类专业制造设备108台套,其中精密设备50余台套。公司主要产品有电力机车牵引装置、齿轮箱、轴箱装配,热风机、辅助压缩机、摩擦减震器、同步变压器、接地装置等各类电子、电器等配件。年销售收入2100万余元。本公司于2006年通过ISO9001:2008质量体系认证和CRCC铁路产品认证,并得到国家铁路总局认可,成为路用配件定点生产单位,2017年通过EN15085-2CL1的焊接体系认证,取得国际铁路产品焊接资质。本公司多次荣获株洲市重合同守信用单位称号,被中车株机公司、中车电机公司、联诚集团等多家大型企业定点为配套企业。

项目背景

外部宏观环境

随着新一轮工业革命的发展,工业转型的呼声日渐高涨。面对信息技术和工业技术的革新浪潮,美国人出台了先进制造业回流计划,德国人提出了工业4.0战略,中国加紧推进两化深度融合,并发布了中国制造2025战略。

目前中国的经济发展已由高速增长阶段逐步转入高质量发展阶段,政府更加关注于优化经济结构、转换增长动力。制造业是供给侧结构性改革的主要领域,尽管制造业增加值在全国GDP总量中的比重呈下降态势,但以制造业为代表的实体经济才是中国经济高质量发展的核心支撑力量。2015-2016年,中国制造业增加值的同比增速仅为3.5%和5.9%,原料、土地、人力资源等生产要素成本的不断上涨使制造业本就不高的利润率很难提升。提高质量效益、转变生产方式是传统制造业必须要解决的问题,而发展智能制造正是中国制造由大到强的必由之路。

内部环境分析

自2017年起,公司为了有效适配产能,提高设备利用效率和经营效率,采取了多项有效措施,主要有增加部分数控设备,使用自动加工中心与自动焊接设备,转运物料时使用电动转运车等,这些技改一方面保证了生产订单的发货,另一方面也为后续数字化智能工厂的设备层建设打下一定基础。但与智能工厂层级中要求的智能设备层仍存在较大差距。

公司主要生产设备为各式机床,而机床做为加工行为的直接产生设备,设备的数控程度与自动化程度直接决定了工厂的智能程度。目前加工设备中,数量虽然达100多台套,铣床、龙门铣床仍然多数为落后的手工机床,车床与钻床中,非数控机床仍然占据相当大的比重,钣金类设备与锯床中,普通机床继续保持了公司目前占额的“半壁江山”。

针对以上情况,结合实际需求,为此公司高层下定决心投入巨额资金进行智能化改造。在未来两~三年内对锯床、铣床、车床设备全部实现数控化;龙门加工中心、钣金机床基本实现数控化,只保留1~2台普通设备;钻床设备中数控类机床占比超过50%。多功能工序数控集成为加工中心等多种方式解决了工艺瓶颈,保证产品质量和产量。

项目建设的必要性

一业务发展需求

公司长期为中车系统提供重要部件,其产品要求高,改型频度高,供货要求快准好。生产交付压力较大,设备参差不齐,关键路径不明,联动最大产不能充分释放;生产计划和实际流程不能有效衔接,直接影响订单交付时间;生产过程、进度执行情况无法做到实时反馈,生产调度人员不能按照实际情况合理调配生产进度;生产数据无法做到实时采集,仍采用人工收集,造成数据报送延迟;车间员工的工资核算以计件、计时、废次品需考核等核算依据,随着人员的增长,业务量的增加,车间统计核算工资工作量也逐渐增大,导致效率不高,数据的传递往往不能按照要求实时报送。

在这种环境下,跳出低质的同质化竞争圈子,从生产到经营都需要进行优化调整。让企业得到更好的成长才能成为主机厂忠诚的合作伙伴,因此公司从战略层面分析出企业发展必须要保证以下竞争优势。

先进制造优势需求

面对公司客户规模大小不一、订单种类繁多、订单量大小不一、频繁换单的问题,以及复杂多变的竞争环境,为快速实现公司战略经营目标,公司需要不断实施产品转型升级,逐步向高附加值产品过渡。因此,需要对现有的生产模式进行柔性化、数字化、智能化的设备改造,实现产品从设计到生产工艺、生产制造等的快速集成,通过实施先进制造策略,以降低成本、提高合格率、提升效率,满足公司未来的发展需求。

产品快速交付优势需求:

近年来,随着客户对产品质量和交期提出越来越高的要求,公司需要通过一系列管理手段提升管理效率、生产效率和质量水平,还有必要通过信息化手段不断提升从销售订单到交付环节之间的运营效率,同时不断协同提升生产设备的自动化、智能化水平,尽可能缩短交付周期,以满足不断变化的

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