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市政路基病害成因分析及防治策略

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王峰

摘要：经济发展提升了城市化建设水平，城市发展同时也离不开道路交通运输行业的发展。市政公路推进城市交通发展的基础，同时对于经济整体发展有着重要的贡献，道路稳定性和使用年限受到了相关部门的重视。但是随着施工水平提升，道路施工中存在的病害问题也给后续的工程可靠性造成负面影响，因此就需要合理分析路基产生病害的原因，采取相应措施杜绝路基病害。

关键词：市政公路;路基病害;成因分析;防治策略

Abstract：Economicdevelopmenthasimprovedthelevelofurbanization，andurbandevelopmentisalsoinseparablefromthedevelopmentoftheroadtransportationindustry.Municipalhighwaysarethefoundationforpromotingthedevelopmentofurbantraffic，andatthesametimetheyhaveanimportantcontributiontotheoveralleconomicdevelopment.Thestabilityandservicelifeoftheroadshavereceivedattentionfromrelevantdepartments.However，withtheimprovementoftheconstructionlevel，thediseaseproblemsintheroadconstructionalsohaveanegativeimpactonthesubsequentengineeringreliability.Therefore，itisnecessarytoreasonablyanalyzethereasonsfortheroadbeddiseaseandtakecorrespondingmeasurestoeliminatetheroadbeddisease.

Keywords：municipalhighway;roadbeddisease;causeanalysis;preventionstrategy.

引言

随着市政道路工程建设数量的增加，当前市政路基也在频繁使用中造成不同的环境影响，严重增加了市政基础设施建设的资金投入，同时也对城市建设发展造成了经济损失，因此，要对路基病害成因进行细化分析，同时不断提出有效的防治措施。

一、市政道路产生病害的主要因素

（一）路基病害中的路基沉降

路基沉降主要是指路基在局部地区产生了陷落，形成坑洼、裂痕或者路面地基下沉。

一般而言产生路基下沉主要是由于地基本身的地质环境不符合道路建设要求，沉降现象的发生最集中的原因可能就在于当地软土环境。由于软土本身的含水量较高，整体的抗压性、承重力以及剪力抗性都较差，在这些区域建设道路，很容易就会产生沉降以及下陷的问题，要通过进行预压的方式了解当前土地本身的稳定性，从而调整整体道路中断，以达到有效且合理的控制[1]。

一般沉降的原因可以从兩个方面进行分析：

一方面是当地道路施工造成的整体道路沉降，这在城市发展过程中是较为常见的现象，城市各类设施的频率、规模以及数量都会对当地路基产生负面影响，因此在施工较为频繁的地区更加容易产生地面的沉降效应，从而引发地基失衡下陷的事故。除了基础性性质的工程之外，还有一部分地下作业也会对道路地基产生不利影响，比如当地管道的修建、地下开采以及开挖频繁等原因，都会造成整体地基下沉。

另一方面，则是由于在进行市政道路建设过程中对于路基养护缺乏必要的重视，导致道路承受了过载的运输量，因此路基受到了不当损害，整体维护不合理，在超越荷载量的车辆运行影响下，路面受到的压力扩散到路基，造成最终的沉降[2]。

（二）路基病害中的路基弹簧

当路基受到作用力下陷时，四周会发生弹起效应，整体路基呈现软土状态，体积并未压缩但是整体的路基密实程度已经达不到要求，也被称为弹簧土现象。

造成这种现象的原因主要有两个：第一就是在施工填土环节，填土土质本身粘性较大，含水量过多，填土时水分分布不均匀，但是水分又无法扩散出去，如果此时进行压实作业，很容易产生弹簧力;第二，本身土质问题不大，但是土颗粒之间空隙较大，水膜层较厚，抗剪压力小，容易产生弹簧力。（如图一所示）

（三）路基病害中的路基变形

当前城市道路变形状况较多，比较显著的是不均匀下陷以及路基本