直接式泥水平衡盾构机过大粒径卵石施工技术.docxVIP

直接式泥水平衡盾构机过大粒径卵石施工技术.docx

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直接式泥水平衡盾构机过大粒径卵石施工技术

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摘要:南宁地铁3号线土建工程市博物馆站~青秀山站区间始发段砾石地层含大粒径卵石,直接式泥水盾构机掘进过程中易出现排浆管堵管、出渣不畅、频繁开采石箱清渣等施工难题。为解决上述难题,通过对隧道穿越地层的综合分析,对盾构机刀盘刀具进行自适应优化,对掘进参数进行调整,对设备进行优化改造,总结出适应该地层的施工技术,为类似工程提供借鉴。

关键词:砾石地层;大粒径卵石;直接式泥水平衡;盾构掘进;施工技术

1工程背景

南宁市轨道交通3号线02标11工区青秀山站~市博物馆站区间位于南宁市良庆区,区间起点里程DK20+229.618,终点里程DK22+220.6,采用2台泥水盾构施工,施工平面示意图见图1。区间左线、右线隧道长度分别为1987.1m、1990.8m,线间距为13m~33.2m,隧道埋深8.8~61m。

图1施工平面示意图

2地质条件

隧道穿越地层地质详堪资料揭示,隧道主要穿越地层为砾石、泥岩、泥质粉砂岩、钙质泥岩等复合地层,如下图2所示。其中砾石为中密~密实状,粒径为2~30mm,层厚1.90~28.00m;泥岩成岩程度较深,呈半岩半土状,风干开裂,遇水易软化,天然状态下单轴抗压强度为1.03~7.39MPa,属A2类膨胀土;泥质粉砂岩为粉砂质结构,呈半岩半土状,天然状态下单轴抗压强度为0.92~3.56MPa;钙质泥岩已固结成岩石状的半成岩,天然状态下单轴抗压强度为1.40~4.15MPa。

图2隧道地质剖面图

隧址区地下水主要为上层滞水、第四系松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水和基岩裂隙水。

其中上层滞水主要赋存于人工填土层和浅部粉土、砂土层中,分布不均匀、水位不连续、高低变化很大。第四系松散岩类孔隙水主要分布在邕江低阶地亚区和高阶地亚区。碎屑岩类孔隙裂隙水主要赋存于下伏古近系半成岩的粉砂岩和泥质粉砂岩中,该层地下水具承压性,富水性弱,属弱~中透水层,水位埋深1.6~18.5m。基岩裂隙水主要赋存于泥质硅质岩全风化、强风化带内,受大气降水及地表水体补给,水量随季节变化较大。

3盾构机针对性设计

本区间为南宁轨道交通3号线最长区间,为关键性控制工程,地质复杂,地层起伏变化较大,泥岩占比高达70%,刀盘易结泥饼,根据盾构机适应性分析,本区间采用2台泥水平衡盾构机,泥水仓由气垫式改造成直接式,提高排渣效率。盾构机简介如下表1所示。

表1盾构机简介

盾构机类型

主驱动

刀盘

开口率

开挖直径/mm

左线

中船装备34号泥水盾构机

变频电机驱动

六牛腿、六主梁+六面板复合式刀盘

40%

6280

右线

中铁装备314号泥水盾构机

液压驱动

四牛腿、四主梁+四面板复合式刀盘

45%

6300

盾构机刀盘开口在整个盘面均匀分布,能够实现碴土径向方向的顺利流动,使碴土在刀盘中心区域不易形成因流动不畅而引起的堵塞和堆积,保证刀盘掘进过程中碴土顺利进入泥水仓,有效提高出渣效率。刀盘结构见图3,刀具配置见表2。

a)左线中船34刀盘b)右线中铁314刀盘

图3盾构机刀盘

表2盾构机刀具配置

中船34号盾构机

中铁314号盾构机

刀具类型

刀具数量/高度

刀具类型

刀具数量/高度

超挖刀

1把

超挖刀

1把

磨损检测刀

2把

磨损检测刀

2把

焊接式贝壳刀

21把/120mm

焊接式撕裂刀

8把/150mm

可更换单刃贝壳刀

12把/140mm

可更换双刃撕裂刀

6把/175mm

可更换双刃贝壳刀

9把/140mm

可更换双刃滚刀

16把/175mm

正面刮刀

70把/90mm

正面刮刀

44把/140mm

单刃滚刀

10把/140mm

外周边刮刀(左)

8把/140mm

B型边刮刀

12把/90mm

外周边刮刀(右)

8把/140mm

C型边刮刀

12把/90mm

圆环保护刀

32把

外周边刮刀(右)

12把/90mm

保径刀

8把

4始发段掘进参数控制及设备优化改造

4.1掘进参数

盾构始发段穿越砾石层,自稳定较差,地下水位较高,为确保掌子面稳定及提高排浆管携带大粒径砾石能力,根据实际掘进情况、仓内液位的波动情况、地面沉降监测等确定掘进参数,如下表3所示。

表3盾构掘进参数

掘进参数

设定值

掘进参数

设定值

泥水仓压力

2.0~2.2bar

推力

12000~15000Kn

进浆比重

1.15

扭矩

2000~2500Kn·m

进浆粘度

23s

掘进速度

20~25mm/min

泥浆环流

600m3/h

刀盘转速

1.3~1.5rpm/min

4.2盾构机姿态

结合拼装管片姿态与人工复合姿态对比,砾石地层成型管片平均上浮量为20~30mm,盾构机掘进垂直姿态控制在-20~30mm,每环纠

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