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“一带一路”红利下的跨境电商现状及发展

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马玥姣

摘要：进入21世纪以后，我国国内市场已经基本饱和，必须要大力促进对外贸易的发展，跨境电子商务就是在这种背景下蓬勃发展的一种新兴业态。本文以“一带一路”战略下跨境电子商务的发展为研究对象，在总结目前我国跨境电子商务发展现状的基础上，剖析了发展中存在问题之原因，并提出了相应的解决建议。

关键字：“一带一路”；跨境电商

一、“一带一路”战略部署及其对跨境电商的意义

2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。“一带一路经济区开放后，承包工程项目突破3000个。2015年，我国企业共对“一带一路”相关的49个国家进行了直接投资，投资额同比增长18.2%。2015年，我国承接“一带一路”相关国家服务外包合同金额178.3亿美元，执行金额121.5亿美元，同比分别增长42.6%和23.45%。2016年6月底，中欧班列累计开行1881列，其中回程502列，实现进出口贸易总额170亿美元。2017年5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，习近平主席出席高峰论坛开幕式，并主持领导人圆桌峰会。

二、现阶段我国跨境电子商务发展现状

与任何电子商务一样，跨境电子商务的开放性、全球化、低成本、高效率的优势非常明显，同时，因其“跨境”的突出特点，它也在积极推动电子商务国际合作，积极参与电子商务国际规则的制定上具有与生俱来的优势。优秀的跨境电商平台甚至可以在全球范围内达到对于社会资源的协同和利用，并能够孕育出全球经济合作的新机遇。随着“一带一路”建设加快，沿线地区的跨境电子商务也呈现出繁荣发展景象。借助政策红利，中国电商企业纷纷加快跨境发展布局，推动“中国制造”加速走向全球。近年来，以我国互联网企业为代表的新业态企业积极走出国门，成为“一带一路”建设中一支不可忽视的力量。

一是目前“一带一路”沿线国家已成为我国跨境电商的重要目标市场。

据第三方机构统计，按流量计算的阿里速卖通已成为俄罗斯第三大互联网公司。“在俄罗斯市场，去年在速卖通平台下过单的买家已经超过1000万，平均每10个人里就有1个用过速卖通，而我们在俄罗斯只有1名员工。”阿里巴巴旗下跨境出口电商平台速卖通总经理沈涤凡介绍说，“因为瞬间交易量太大，去年‘双十一活动在俄罗斯地区开始后的一分钟，俄罗斯最大的银行系统就崩溃了。”

在福州，成立仅一年的中国-东盟海产品交易所“没出国门”，就利用交易平台进入了海上丝绸之路沿线国家的渔业市场。下一步，交易所拟建立中国-东盟海产品人民币跨境清结算中心，分期在东盟10个国家各设一个分支机构，推动中国-东盟间的海洋经贸往来与产业合作。

二是基础设施互联互通，逐渐打通跨境电商的“任督二脉”。

隨着国内多省市纷纷开通中欧班列，往来中亚、俄罗斯等国家和地区的物流成本大幅降低，为不少进入“一带一路”沿线国家的中国企业注入一针强心剂。“过去最大的障碍就是物流。中欧班列开通后，我们将与中外运合作打通物流通道，为企业提供一站式跨境电商服务。”目前仅浙江省即有4万多卖家，在各类平台上开设跨境出口网店30多万个。

三、促进我国跨境电子商务发展的建议

针对我国现阶段跨境电子商务发展中存在的问题，笔者经过积极调研和深入研究，提出以下几点富有针对性的建议。

1、不断完善相关的法律法规体系。加快出台《电子商务法》的步伐，建立严格的跨境电商监管体系。按照国际通行电子商务的相关法律条文，明确企业在该领域内的市场准入与知识产权保护等方面的权利和义务。为跨境电商的发展打造一个良好、透明的法律支持体系。充分总结我国现阶段在国内电商管理上的成功经验，将其融入到跨境电商的配套政策体系建设之中。不断完善我国现行的跨境电子商务在税收补贴等方面的优惠政策，各级财政部门应本着“求公平、促发展”的原则联合相关单位制定富有灵活性的税收方案，并尽最大可能保持政策的稳定性，使企业能够放心地根据政策的走向来调整发展战略。

2、积极引导创新物流等配套产业的发展模式。建立完备、高效的配套产业，才能使跨境电商在发展中事半功倍。首先要大力发展物流节点布局，用于创新和实践全新的物流发展模式，减轻物流产业链的税费负担。与此同时，还要继续组织实施好现代物流重大工程、物流领域试点示范和行业标准制定修订等基础性工作，促进物流业持续健康发展。政府可以在跨境物流产业的发展中充分发挥辅助作用，帮助有实力的企业在境外建立物流配送中心和仓库，实力不足的企业可以采取联合或者租赁的方式结成跨境电商联盟，搭建统一的分拨配送系统平台，从而有效降低企业的物流成本，提高企业的利润。

3、加强对跨境电子商务人才的培训。新时代的竞争，归根结底已经演变为人才之间的较量。现阶段我国各跨境电商企业对