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基于TDLAS汽车尾气动态测量系统的任务书

一、研究背景

随着汽车数量的不断增加和城市规模的扩大，汽车尾气排放的问题越来

越受到关注。汽车尾气中的有害气体和颗粒物对环境和人体健康都会造

成不良影响，因此开发高效的汽车尾气净化技术对于保障人类健康和环

境清洁至关重要。

目前，汽车尾气的排放标准已经越来越严格，要求对特定的有害气体和

颗粒物进行监测和控制。因此，开发一种稳定、可靠、高精度的汽车尾

气动态测量系统对于实现对汽车尾气的准确监测和控制具有非常重要的

意义。而基于TDLAS（TunableDiodeLaserAbsorptionSpectroscopy）

的汽车尾气动态测量系统因其高精度、高灵敏度、高稳定性等优点而备

受关注。

二、研究目的

1.研究TDLAS技术在汽车尾气动态测量中的应用原理和技术特点，分析

其优劣势和适用范围。

2.设计并制作一套基于TDLAS技术的汽车尾气动态测量系统，包括测量

系统硬件和软件部分。

3.对该系统进行实验验证，评估其测量精度、灵敏度、稳定性等性能指

标，并与现有尾气测量系统进行比较和分析。

4.结合实验结果和分析，对该系统进行改进和优化，提高其测量性能和

稳定性。

三、研究内容

1.TDLAS技术在汽车尾气动态测量中的应用原理和技术特点分析。

2.系统硬件设计和制作，包括激光器、光谱分析仪、控制电路、气体采

集系统、数据采集系统等。

3.系统软件设计和制作，包括数据处理算法、实时显示界面、数据存储

和管理等。

4.实验验证和性能评估，包括测量精度、灵敏度、响应时间、稳定性等

性能指标的测试和分析。

5.系统改进和优化，结合实验结果和分析对系统进行性能改进和优化。

四、研究计划

本项目拟于2022年1月至2023年12月进行，具体研究进度如下：

1.2022年1月-4月：TDLAS技术原理和技术特点分析，系统硬件设计

和制作。

2.2022年5月-8月：系统软件设计和制作，系统集成和调试。

3.2022年9月-12月：初步实验验证和性能评估。

4.2023年1月-4月：系统性能优化和改进。

5.2023年5月-8月：系统性能测试和比较分析，实验结果论证。

6.2023年9月-12月：撰写论文，准备项目结题报告。

五、研究预期成果

1.基于TDLAS技术的汽车尾气动态测量系统原理和技术分析报告。

2.一套稳定、可靠、高精度的基于TDLAS技术的汽车尾气动态测量系统。

3.研究报告（包括研究背景、研究目的、研究内容、实验结果和分析等

部分）。

4.科研论文1篇，结题报告1份。

六、研究经费预算

本项目拟申请经费50万元，经费用于激光器、光谱分析仪、控制电路、

气体采集系统、数据采集系统等硬件设备和实验所需材料和人员开支。