市政桥梁预应力管道灌浆施工技术分析赵翔.docx

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市政桥梁预应力管道灌浆施工技术分析赵翔

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关键词：公路桥梁施工预应力技术运用分析

1市政桥梁施工常见问题及产生原因

1.1墩柱模板缺陷

市政桥梁墩柱通常采用现场浇筑的方式施工，施工过程中会出现模板缺陷的问题。在浇筑墩柱混凝土时，由于模板设计考虑的混凝土侧压力不足，模板固定装置间距过大或刚度不够，模板发生走动，造成墩柱面变形、鼓出，影响墩柱尺寸的准确性。矩形截面的墩柱可能发生扭转，圆形截面的墩柱柱身可能产生变形，甚至出现漏浆、混凝土蜂窝麻面的现象。在安装墩柱模板时，未采取有效的找平措施来保证基底水平，会导致墩柱根部漏浆严重。同时，模板的制作精度不高，纵横向接缝拼接不严密，也会导致漏浆。使用模板的过程中没有对其进行有效保护，拆模时间过早或随意敲打，使得模板发生变形，进而造成墩柱错缝明显、柱面不平以及棱角破损的结果。

1.2混凝土蜂窝

混凝土蜂窝现象是指混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成蜂窝状空隙的现象。混凝土蜂窝通常是由于混凝土配合比不当或砂、石子、水泥等材料计量不准造成的。在浇筑钢筋布置较密的构件时，若使用的石子粒径过大或混凝土坍落度过小，会导致混凝土无法完全填充，形成蜂窝。浇筑时未分层下料，混凝土搅拌时间不够，漏振或振捣不充分也易产生蜂窝。搭设模板时未将模板缝隙堵严，导致水泥浆流失，会使混凝土内部产生蜂窝。另外，桥梁基础、墩柱和侧墙等结构根部浇筑完成后未留出足够的间歇便继续浇筑上层混凝土，也会造成结构底部出现蜂窝现象。

1.3钻孔灌注桩孔底虚土

钻孔灌注桩工程属于桥梁工程中重要的隐蔽工程，其质量的好坏直接影响整个工程。孔底虚土是钻孔灌注桩施工中常见的质量问题，一般情况下，为了消除孔底虚土对桩底高程的影响，钻孔时可以超过桩底设计高程0.5～1.0m。该做法虽然在一定程度上起到了作用，但却增加了施工成本。对地质情况缺乏了解是造成孔底虚土不容忽视的因素。松散性质的炉渣、砂卵石层易于坍塌，尤其是孔底含卵石较多的砂层极易塌落形成虚土，且难以取出。遇到碎砖瓦块、软硬交界层时，钻进速度加快也易扩大孔径，造成虚土回落。遇到坚硬土块时，需要采用专用的锥形钻头，该钻头难以取净孔底虚土。若施工场地不平整或钻杆不直，钻头进尺时会产生摆动，孔径增大导致松土回落。当钻孔达到设定底高程时，需要对孔底进行清底，清底工艺有静拔工艺和动拔工艺两种，两种工艺的使用不当都可能造成孔底虚土。另外，成孔后未及时盖好孔口板，放钢筋笼前没有安放好孔口护筒，翻斗车等施工机械在孔口附近行走等，都可能造成地面及孔壁震动，致使虚土回落。

2市政桥梁预应力管道灌浆施工技术

2.1清理工作

市政桥梁预应力管道灌浆施工工作人员应当定期对锚垫板之上的灌浆孔进行清理操作，借此有效保障抽真空端以及灌浆端的干净整洁，在此之后才能够将管线法以及接头引入，同真空机连接，保障其功能能够最大限度上发挥出来。

2.2封锚工艺

在完成张拉施工工作之后，施工工作人员应当应用切割机将施工现场外露的钢绞线切除并开展封锚工作。在实际进行该工作的过程当中，工作人员需要注意钢绞线的外露长度不能够超过30mm。完成封锚工作之后，施工人员应当应用清水将孔道冲洗干净之后，使用高压风将其吹干。一般情况下，市政桥梁预应力管道工程施工之中的封锚方式有两种，本文将之总结如下：①保护罩封锚法。市政桥梁预应力管道工程施工人员在实际施工的过程当中，可以使用保护罩作为工具罩，并且工作人员需要在灌浆操作结束之后的3h之后才能够将保护罩拆除，同时应当将锚垫板的表面清理干净，保证其平整性。除此之外，市政桥梁预应力管道工程施工人员还应当应用玻璃胶将灌浆保护罩的底面以及橡胶的密封圈表面全部涂满，在上面装上合适的橡胶密封圈，借此有效保障保护罩和锚垫板之上的安装孔能够对准，同时施工人员还应当将螺栓拧紧，让排气口朝着正上方；②应用不具备收缩性的水泥砂浆进行封锚工作。市政桥梁预应力管道灌浆工作人员应当应用措施将锚板、夹片以及外露钢绞线等全部包裹住，等到封锚工作完成之后的一天到两天之内，工作人员才能够进行灌浆施工。通过这一封锚方法能够快速有效完成施工，因此这一方法是当前我国市政桥梁预应力管道灌浆工作之中应用最为广泛的方法。

2.3合力搅拌水泥浆

①施工人员应当对水泥浆进行合理配置，着重注意水泥浆之中的水泥以及膨胀水泥等物质的比例，通过配置合适的比例，将其倒入到搅拌机中进行搅拌，搅拌的时间应当为两分钟。除此之外，施工人员应当注意水泥浆之中的水分不包含熔化碱水剂之中含有的水分；②施工人员在将减水剂倒入到搅拌机之中之后，应当在充分搅拌3min之后才能够出料；③施工人员应当在水泥浆出料之后应用泵开展施工，同时还应当不断对，水泥浆进行搅拌；④施工人员需要对，水泥浆的用水量进行严格控制，如果，用水量过多的话，那么将会导致水泥浆之中的