供电分局营销过程中的线损管理措施探讨张裕立.docx

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供电分局营销过程中的线损管理措施探讨张裕立

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摘要：线损率一直作为供电分局一项较为重要经济技术指标，其直接反映了供电分局的经营管理水平。因此，加强线损管理已经成为供电分局提高经营收入的重要手段。本文首先对线损及线损率进行概述，进而分析了线损产生的主要原因及影响线损率的因素，并在此基础上提出供电分局营销过程中线损管理的具体措施，期望能够为提高供电分局的经济效益给一定帮助。

关键词：营销管理；线损；技术措施

一、线损及线损率概述

在电能的输送和分配过程中，电网中的各个元器件产生的电能损失、功率消耗及其它相关的损失被称为线路损失，通常简称为线损。在电网的实际运营过程中，线损电量主要是根据电能计量统计的供电量与售电量的差来计算的，这个差在总供电量中所占的百分比被称为线路损失率，简称为线损率。按照管理的角度而言，可以把线损分为理论线损和管理线损两种。

（一）理论线损

理论线损又被称为技术线损，指的是电能在输送、变压和配电的过程中，由电网实际的运行参数以及供电设备的参数所决定的损耗。通常情况下，理论线损属于一种无法避免的损失，但是却可以通过一定的技术措施降低这部分损失。理论线损不仅能够反映电网在结构方面和运行方面的合理性，同时还能够反映供电企业的整体技术水平以及管理水平，而且开可以促使有关部门采取从内部挖潜、改造线路、添加新设备等措施来降低线损率。

（二）管理线损

管理线损主要是指电网在实际运行过程中的其他损失，具体包括以下内容：

1、计量装置不合理；2、由于抄表不同时、漏抄、错超、错算等情况，导致的电量统计数据不准确；3、由于带电设备的绝缘不良而发生漏电现象，导致电量损失；4、无表用电或窃电导致的电量损失。在电网的实际运营过程中，管理线损是可以利用精细化的管理措施加以减少，甚至可能完全消除。

综上所述，在电网结构以及运行状态都处于相对稳定的前提下，电网中的线损大小，可以反映出供电企业的生产经营管理水平的高低。

二、线损产生的主要原因及影响线损率的因素

（一）线损产生的原因

线损是供电分局一项较为重要的综合性技术经济指标，其综合反映了整个电网的规划设计、运营管理水平以及生产技术。下面对线损产生的主要原因进行分析：

1、由电阻作用产生的线损。线路的导线以及变压器的金属线圈均属于导体，由于电阻的存在，当电流从中流过时则会产生一定的电能损耗，这部分损耗一般会以热能的形式散失于周围的截至当中，基于这种损耗是由于电阻作用引起的，同时损耗还会随着导体中电流的变化而发生变化，所以该种损耗又被称为可变损耗。

2、有电感作用引起的线损。有许多电气设备在电流通过时，需建立并维持磁场才能正常工作，而电流在电气设备中建立磁场的过程是一种电磁转换的过程，由于在交变磁场的作用下，会使电气设备铁心中产生出涡流和磁滞现象，引起铁心发热，从而产生电能耗损。基于该损耗与流经设备的电流大小无关，而是只和设备的性能以及接入的电压有关。因此，属于固定损耗。

3、管理方面的原因。由于供电分局有关部门疏于管理，致使个别用户违章用电或是窃取电量，从而导致了线损。另外，电网元件漏电、抄表人员工作误差、电能计量统计误差等，也会引起电能损失。

（二）影响线损率的主要原因

影响线损率的因素的较多，大致可归纳为以下几个方面：

1、电网升压改造。是一种优化电网的措施，主要是在用电负荷急剧增长，导致线路的输送容量达不到实际需求，或是能耗大幅度上升，致使经济效益明显降低，以及淘汰非标准电压等级，简化电压等级的情况下而采取的技术措施。但是由于在城网的过程中，仅对10kv主线进行了改造，却基本未对380V以下的低压线路进行改造，而这部分低压线路中却存在大量的老化现象，致使线损电量较大，并且还存在一定的安全隐患。

2、由于10kv及以下低压售电量比重逐年增长，从而导致了降损难度增大。此外，负荷增长速度明显加快，季节性的空调负荷比重大，也加大了线损的增幅。

三、供电分局营销过程中线损管理的具体措施

当前，为了达到降低线损，提高供电分局的经济效益，供电分局在进行线损管理中主要可从以下两个方面着手：

（一）技术方面的措施

1、选择节能型变压器。目前，由我国研制生产的S11型配电变压器的效率与S9型变压器相比，空载损耗下降了将近30%，如果条件允许的话，可将原有的配电变压器仅更换为S11型，这样能够大大降低空载损耗。

2、减少接点数量，降低接触电阻。由于电网中导体的连接数量较多，从而导致线损增加，这部分线损主要是与接触电阻有关，而导致接触电阻剧增的根本原因是施工技术差，因此，必须对连接处的施工技术加以重视，以此来确保导体接触紧密，降低接触电阻。

3、无功补偿。在负荷的有功功率不变的前提下，提高功率因数可减少无功功率在线路和设备中的流通，从而达到降低线损的目的。尽量减小设备上的浮装容量，减少“大