京广线固城站区间自动闭塞大修工程设计.docx

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2024-09-20 发布于河北
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京广线固城站区间自动闭塞大修工程设计.docx

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京广线固城站区间自动闭塞大修工程设计

摘要

列车在行驶过程中需要完成对前后车距离的把控，而自动闭塞系统就可以实现列车之间的安全行驶。在实际情况当中，相距最近之间的车站之间的距离可以分别取各个长度，这种长度或者间隔又叫闭塞分区，每个分区都在1千米左右,通常都会在起始处增加信号处理装置来进行相应的维护，在各个区间段中设置轨道电路，以此来实时的了解列车的运行状态，增加了整个系统的实时性，在得到列车运行状态的参数之后，会经过信号处理装置的加工，将实时的信号通过显示的交互反映给操作人员，以便让操作人员在工作当中可以根据列车的状态来随时的调整运行的参数，使列车行驶当中安全的