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《生态超疏水土路工程技术标准》

（征求意见稿）

编制说明

二〇二二年九月

一、项目背景

社会的发展，将人类推进到了从工业文明时代向生态文明时代转折的时期。

大力倡导低碳经济，建设生态文明，成为这一时期的主旋律。作为世界上最大的

发展中国家，虽然我国还面临着工业化和生态化的双重任务，但未雨绸缪，大力

推动低碳经济发展，建设资源节约型、环境友好型社会，已经成为我国可持续发

展战略的重要组成部分。

近年来，全国大力推动土地整治、国土空间全域土地综合及生态修复、村村

通、农业基础设施建设等惠民工程，交通条件得到了改善。但与道路建设相比，

农村常住人口减少，再加上缺乏生态景观建设标准和技术，部分地区道路建设存

在过度硬化的问题，特别是农业园区、田间道路和乡村旅游点道路存在过度硬化

的现象，对生态环境产生了负面影响，导致道路封闭性增加。而一些乡村常住人

口增加的区域和投资较大的区域，由于人们喜欢硬化的习惯，道路密度过高，导

致乡村景观破损化，影响到生物多样性。传统的泥结碎石道路使用年限低，暴雨

冲刷下路面碎石雨水冲刷造成坑洼不平，遇水成泥、水稳定性差、失去强度。所

以研究既可以满足强度需要、保持良好的水稳定性、降低工程造价，又可以达到

生态、绿色、不伤害土地、低碳环保的要求，建设雨天没有泥泞，晴天没有尘土

的生态道路是现阶段迫切需要的。

面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊

重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，走可持续发展道路。习近平同志

在十九大报告中指出，加快生态文明体制改革，建设美丽中国。为保护土地和生

态环境，建设绿色环保生态的道路，制定本标准。

二、项目来源

由疏科纳米疏水科技(嘉兴)有限公司提出申请，浙江省生态与环境修复技术

协会牵头组织制定。

三、标准制定工作概况

3.1标准制定相关单位及人员

本标准牵头组织制定单位：浙江省生态与环境修复技术协会。

本标准主要起草单位：疏科纳米疏水科技(嘉兴)有限公司、自然资源部土地

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工程技术创新中心、交通运输部公路科学研究院、浙江大学、浙江省生态环境科

学设计研究院、浙江万维空间信息技术有限公司。

本标准参与起草单位：国家环境保护水污染控制工程技术（浙江）中心、北

京林业大学、中国电建华东勘测设计研究院有限公司、浙江省建工集团有限责任

公司、嘉兴经济技术开发区园林市政建设有限公司、平湖市交通投资（集团）有

限公司。

本标准起草人为：宋永生、李红举、王凯、林达明、童菊儿、徐礼根、牛健

植、李永建、谭映宇、孙燕飞、王谷洪、金平、吕令强、吴家龙、李若华、王海

燕、姚斌、赵昌华、印文彪、王剑平、周文怡、蒋万洋、宣贤龙、郭琳、苏梦园、

沈灵之、丁晓妹、张君尉、吴淑信、刘阳华、钱璨，王睿、何挺、秦晟、张芳艳、

石鑫、胡争杰、刘尊景、江孝先、周永松、龚云涛，李欣，金云超，朱鹏飞、应

丰、陈启婷、严桥、江潮、贾洋海、洪远远。

3.2主要工作过程

3.2.1前期准备工作

2022年5月，浙江省生态与环境修复技术协会与本标准主要起草单位开展

的对接工作。整理相关农村公路等标准以及相关相关检测方法，初步确定标准框

架。

2022年7月，浙江省生态与环境修复技术协会正式将标准立项，标准名称

为《生态超疏水土路工程技术标准》。

2022年8月初，进行进一步对接沟通，确定相关标准关键指标和参数，以

及进一步明确相关检测分析方法，按照相关产品质量要求和检测方法，起草相关

标准文本草案。

2022年8月15～2022年8月底，进一步修改完成标准文本草案，完善编制

说明。

3.2.2征求意见

2022年9月，团体标准在协会主页上公开征求意见。

3.2.3专家审评

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四、现状要求

4.1生态道路相关要求

在生态文明建设的背景下，当前及未来是以低碳环保为发展趋势，各行各业

发展中已经开始积极引入低碳环保理念，并且针对低碳环保理念也创新出不少的

新技术与新材料，在设计与建设中积极引入这些新技术与新材料，能够满足低碳

环保的需求。

生态型道路建设的总体要求就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响，