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城市轨道交通车辆转向架故障与维护

摘要：由于城市轨道交通的准确性、及时性和稳定性，大多数城市上班族选

择乘坐地铁，以避免耽误自己的工作行程。地铁由许多部件组成，其中转向架是

涉及地铁运营安全的核心部件。地铁发生的重大安全事故，大部分都是由于转向

架故障造成的。只有提高转向架维修的准确性和及时性，才能有效保障地铁的安

全运营。

关键词：城市轨道交通;转向架;故障维修;

作为大型城市最为重要的交通工具之一，城市轨道交通已经广泛应用到交通

运输当中。电气化铁路正在进行日新月异的高速发展，随着城市运输量的不断提

升，轨道交通运行的稳定性和可靠性成为最重要的探索方向。以城市轨道交通运

输车辆数据实例，对轨道车辆运营中转向架的故障方向进行分析并更加高效

化的维修方案，进而提升城市轨道交通运输系统的稳定性。

一、城市轨道交通车辆转向架概述

1.转向架的作用。轨道车辆转向架的承载作用，轨道交通车辆的承载能力主

要依赖于转向架及与其连接的各部分，转向架的承载功能将列车自身和乘客的巨

大重量平均分配给下部分装置，其需要承担转向架之上的全部重量，其承载能力

影响了列车车辆的容积和承载量；轨道车辆转向架的导向作用，随着一些大城市

轨道交通的持续规划、建设，轨道交通线路不断增多，新增线路及延长线中，角

度较大的弯道越来越多，这无疑增大了对轨道和列车转向架等结构的设计、建造、

维护要求；轨道车辆转向架的缓冲作用，转向架基于其弹簧装置而发挥减震、缓

冲作用，轨道车辆在经过弯道、不平顺线路、减速加速等时，会冲击车辆的平稳

性，这时转向架的缓冲作用能保障列车的平稳运行；转向架牵引着车轮与钢轨，

在接触处将牵引力传递给车体，确保车轮、轨道及车身间的黏着力良好，保障车

辆受牵引，能稳定的前进、转向；转向架的制动作用，即通过其生成制动力，在

规定时间、距离内实现减速、停车。城市轨道交通车辆转向架由骨架、轮对、拉

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杆与弹簧等部件组成，转向架的骨架是安装其他部件的基础，由两根侧梁、一根

横梁形成H型骨架结构，将各个零件有机连接起来。转向架的轮由动力轮对、非

动力轮对组成，动力轮对由车轮、车轴、牵引电机等组成，其他车轮、车轴、驱

动装置等组成非动力轮。弹簧单元、轴箱组成了一系悬挂，其承担着列车运行中

轨道传递来的巨大震动载荷，保护转向架和车辆的动态安全性和稳定性，尤其在

弯道，能有效预防车辆出轨等情况；空气弹簧、减振器等组成二系悬挂，使车辆

在牵引力的带动下依然保持平稳、舒适。但空气弹簧刚度比小，对车辆的调整较

为滞后，因而在车体与转向架间用抗侧滚扭杆来降低车辆振动程度和发生侧滚的

可能性；基础的制动由踏面制动连接制动缸，转向架中央牵引单元的作用是传递

牵引与制动力，使转向架发挥向各方向的自由牵引作用，也可降低车辆、转向架

振动程度、降低牵引或制动时轮重转移的程度，保证轨道车辆安全、稳定的运行。

二、城市轨道交通常见转向架故障

目前城市轨道交通常见转向架故障，主要包含了转向架轴承故障，再加上在

实际的管理与维修工作中存在一定的疏忽，导致影响转向架的使用，最终影响城

市轨道交通的运行。

1.转向架轴承故障。针对轨道交通车辆转向架的分析，轴承是最容易出现故

障的位置，一般维修人员在车辆检查中，主要将注意力集中在轴承。一旦轴承出

现故障，就会导致整组机车的安全性大幅度降低。轴承故障主要是由于轴体破裂

损坏，在轴体部位出现大量油污。所以，在长时间运行后，就会出现轴承磨损与

坏死的情况，并且润滑油长时间暴露在外部，与灰尘混合形成油污积累，导致提

高维修难度与维修成本。

2.转向架管理和维修工作的疏忽。对转向架使用的重要性和频繁