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客车空调故障的分析及处理

毕业设计（论文）中文摘要

空调故障的分析及处理

摘要铁路客车空调在使用中出现故障，其原因是多

样的，本文主要阐述了铁路客车空调装置的组成和基

本工作原理，通过对客车空调装置的组成和工作原理

的了解，从根本上寻找出故障的原因，并找出合理的

方法解决故障，从而达到使空调装置恢复正常工作的

目的。

关键词铁路客车空调组成工作原理故障分析处理

目次

1引言

空调系统是车内通风的根本体式格局，间接影响客室内的

空气质量，包括客室内空气中的CO2含量、有害气体浓度及

细菌含量等。在客车这种人群密度高、聚集时间长的密闭空间，

空气质量对人们的健康影响很大，甚至成为疾病的传播途径之

一。并且随着人民生死水平的进步，人们对乘车的舒适水平请

求愈来愈高，因而空调系统作用是不是良好成为衡量列车舒适

水平的一项重要指标。

2客车空调装置的组成

客车空调装置通常由通风系统、空气冷却系统、加热系统、

加湿系统及电气控制系统五大部分组成。空调客车的空气调节

是将一定量的新颖空气和车内的再循环空气混合，经过处置惩

罚，以一定的速率送入车内，并将车内一定量的污浊空气排出

车外，将车内空气的温度、湿度、洁净度和流动速率控制在一

定的范围内。客车空调装置对空气的处置惩罚首要包括对空气

的除尘、冷却、加热、加湿、减湿等。

客车空调装置按供电方式不同可分为本车供电式和集中供

电式。按安装方式不同可分为集中式和单元式。

本设计将以装有集中供电单元式空调机组的YW25G型空

调客车为例，全面分析空调装置的妨碍查找、处置惩罚过程。

该型空调车装用的空调机组是KLD40机组，空调控制柜是

KLC40C－1T1型。

3客车空调的根本工作原理

通风：在通风机的作用下，将经过处置惩罚的空气运送分

配到客室并形成合理的气流组织，同时排出室内多余的污浊空

气，使室内空气参数满足舒适和卫生请求。通风系统首要由通

风机组、空气过滤器、送风道、送风口、回风口、废气排风机

等组成。

降温：车内的循环空气及由新风道引入的新颖空气，由机

组的通风机吸入，在蒸发器前混合，通过蒸发器获得冷却，并

由机组前端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风。

在制冷系统连续工作下使车内温度逐步降低，并由温度调节器

自动调节车内空气温度。

制暖：由新风口引入的新颖空气及车内循环空气，被机组

的通风机吸入在电加热器前混合，通过电加热器加热。被加热

的空气，由通过机送入车内风道各格栅，向车内送热风，使车

内温度徐徐上升，并由温度调节器自动调节车内空气温度，保

持车内一定的舒适温度。

加湿：目前，我国在一般车辆的空调装置中不设加湿系统，

仅在某些高级公务车及特殊要求车辆上才设此系统。因此本设

计对该系统不预论述。

电气控制：它是客车空调系统的控制中心，它按客车空调

要求准确地控制着空调系统的正常工作，完成通风、制冷、制

暖的手动或自动运行，使室内的空气参数控制在规定的范围内，

并同时具有短路、过电压、欠电压、失电压、风机过载、压缩

机、制暖保护功能。

4客车空调的常见故障分析及处理

客车空调装置妨碍分类

通过对空调客车结构、原理进行分析，结合具体实践，空

调装置的故障主要有以下四大类：

1、通风系统妨碍

2、制冷系统妨碍

3、制暖系统妨碍

4、电气控制系统故障

4.1通风系统妨碍

1出风口无风或风量小

出风口无风可以肯定通风机没有运作，首先检查通风机主

电源回路是否有电，再查通风机的控制电路各元件工作是否正

常。必要时，再检查通风机绕组的绝缘，以判定电机是否烧坏。

风量小大概是通风电机源相序不对，造成风机反转，或者

风叶固定螺钉松动，使转速下降；或者蒸发器滤网堵塞，蒸发

器表面结霜，结冰堵塞，造成出风口风量小。

处理：查看风机转向，调换相线；检查过滤网，清

楚滤网堵塞物；检查并送风化冰、霜。

2出风口或回风口漏水

（1）机组排水口堵塞，应清楚排水口的杂物。

（2）机组安装不良，车顶或机组底部的密封橡胶条处渗

水或所涂得密封胶处渗水，或者