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基于ADAMS的汽车悬架系统设计

摘要

汽车悬架系统是对整车性能影响较大的一个总成，特别是很大程度上决定着汽车的操纵稳定性和平顺性。针对悬架系统的优化设计可以显著的改善汽车行驶性能。因此，基于ADAMS软件，建立麦弗逊式前独立悬架模型，设定优化目标和优化因子，完成对悬架的仿真优化。

首先对确定选定车型的麦弗逊式前独立悬架相应硬点坐标，利用ADAMS内容丰富的模型库建立麦弗逊式前独立悬架模型，修改硬点坐标，完成悬架的建模。然后，对悬架模型同转向系统及测试台进行装配，建立好悬架总成。接着进行平行轮跳仿真，通过结果分析了解该模型的性能不合理之处。之后进入ADAMS/Insight模块，