一种低气压飞机货舱火灾实验模拟装置.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN103606333A

(43)申请公布日2014.02.26

(21)申请号CN201310645998.6

(22)申请日2013.12.05

(71)申请人中国科学技术大学

地址230026安徽省合肥市金寨路96号

(72)发明人张和平付阳阳陆松刘长城

(74)专利代理机构合肥天明专利事务所

代理人奚华保

(51)Int.CI

G09B25/00

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

一种低气压飞机货舱火灾实验模拟装置

(57)摘要

本发明涉及一种低气压飞机货舱火灾实验模拟装置。包括实验台主体，实验台主体为一封闭空间，实验台主体上设有舱门、观察窗，实验台主体的内部设有模拟火源、电子天平、热电偶探针串、热线风速探针串和烟气成分测量探针串，实验台主体上连接有通风系统、真空系统及排烟系统，通风系统、真空系统及排烟系统与测控系统相连。本模拟装置是专门针对低气压飞机货舱受限空间火灾烟气运动规律、火灾探测及灭火等进行全面研究的全尺度实验台，其不仅能调节舱内压力的变化，而且能使常压和低压状态下舱内气流分布均匀，维持舱内火源燃烧过程中的压力动态平衡，此外，该模拟装置操作方便，安全可靠，制作成本较低。

法律状态

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态

2021-11-12

未缴年费专利权终止

未缴年费专利权终止

2015-06-24

授权

授权

2014-03-26

实质审查的生效

实质审查的生效

2014-02-26

公开

公开

权利要求说明书

1.一种低气压飞机货舱火灾实验模拟装置，其特征在于：包括与实际飞机货舱尺寸相吻合的实验台主体（1），所述的实验台主体（1）为一封闭空间，所述的实验台主体（1）上设有舱门（11）、观察窗（12），实验台主体（1）的内部设有模拟火源（2）、电子天平（24）、热电偶探针串（3）、热线风速探针串（4）和烟气成分测量探针串（5），所述的实验台主体（1）上连接有通风系统（6）、真空系统（7）及排烟系统（8），所述的通风系统（6）、真空系统（7）及排烟系统（8）与测控系统相连；所述的实验台主体（1）由顶棚（13）、地板（14）、前端板（15）、后端板（16）、左侧壁（17）和右侧壁（18）焊接而成，所述的舱门（11）设置在右侧壁（18）上；所述的通风系统（6）包括设置在后端板（16）上的通风孔（61）及固定在顶棚（13）上的通风管（9），所述的通风管（9）为不锈钢通风管，且通风管（9）的一端与通风孔（61）相连，通风管（9）的另一端为闭合端，所述的通风管（9）沿顶棚（13）的周向环绕设置，所述的通风管（9）指向地板（14）的管壁上均匀设置多个出风口（91），所述的通风管（9）内部沿其径向设置有均流板（92），所述的均流板（92）上均匀布有多个出风孔（93），且所述的均流板（92）设置在通风管（9）的入口处，所述的通风孔（61）通过第一通风管道（62）与第一风机（63）相连，所述的第一通风管道（62）上依次设有第一截止阀（64）、第一电动调节阀（65）和孔板流量计（66），所述的孔板流量计（66）与第一风机（63）的出口相连，所述的第一通风管道（62）上还旁通有支路（67），所述的支路（67）上设有与第一截止阀（64）及第一电动调节阀（65）并联的第二截止阀（68），所述的孔板流量计（66）与测控系统的输入端相连，所述的第一电动调节阀（65）与测控系统的输出端相连；所述的真空系统（7）包括设置在左侧壁（17）上的抽气孔（71），所述的抽气孔（71）通过第二通风管道（72）与真空泵（73）相连，所述的第二通风管道（72）上依次设有真空止回阀（74）、第二电动调节阀（75）和变频控制器（76），所述的变频控制器（76）与真空泵（73）的出口相连，所述的前端板（15）上还设有真空压力表（77），所述的真空压力表（77）与测控系统的输入端相连，所述的第二电动调节阀（75）、变频控制器（76）与测控系统的输出端相连，所述的变频控制器（76）的频率与真空泵（73）的转速及抽气量成正比。

2.根据权利要求1所述的模拟装置，其特征在于：所述的排烟系统（8）包括设置在顶棚（13）上的排烟孔（81），所述的排烟孔（81）通过排烟管道（82）与第二风机（83）相连，所述的排烟管道（82）上设有手动控制阀。

3.根据权利要求1所述的模拟装置，其特征在于：所述的顶棚（13）、地板（14）、前端板（15