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新型提升缓冲装置设计及关键技术研究

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【摘要】为减轻提升过程中制动惯性的作用，本文提出一种新型的提升缓冲装置，涉及结构体系的总体设计、关键技术实施方案，包括部件的制作与装配技术，并在此基础上进行技术先进性及可靠性的研究，确保该装置的安全可靠性，可解决吊装过程中构件失稳控制问题，具有良好的工程效益。

【关键词】新型缓冲装置；总体设计；制作与装配；可靠性分析

1.前言

被提升构件在提升过程中，由于提升速度过快，制动时容易发生事故。为了减少安全事故的发生，提高提升系统的安全状态，需要在提升装置中加装缓冲器。现有的缓冲器种类很多，如液压缓冲器，如直接将液压缓冲器加装在提升装置中，由于不具备导向性，其长期运行后稳定性不好，性能会随之下降，使用寿命短。如何在保证提升安全可靠性的同时，延长提升装置的寿命，同时，保证其安装便捷性，为此，本文研究新型缓冲装置及其可靠性。

2.总体设计

该新型提升缓冲装置，包括框架，框架为矩形框；框架包括上下横板、以及连接上下横板的侧板；框架的顶部设有挂板；竖导杆设于框架内，竖导杆的上端、底端与框架相连接；滑块设于框架内，滑块与竖导杆滑动连接，竖导杆贯穿滑块；防护框与滑块固定连接，防护框包括竖板、以及竖板底部的连接板，竖板与滑块固定连接，连接板设于框架的正下方，连接板上设有