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文档的标题为人行桥振动舒适度研究主要内容包括1研究背景和意义随着新型材料和复杂结构形式的不断涌现，人行桥呈现出大跨度低阻尼轻质的特点，易在人群荷载作用下发生大幅振动，影响桥上行人安全2研究现状和存在的问题现行规范多以结构的某一代表值作为标准来间接评估行人的振动舒适度，对行人的振动舒适度感知水平没有明确定义3对现有研究成果的关注忽略行人荷载随机性，鲜有综合考虑行人实感振动响应与主观不确定性的振动舒适度分析4研究的主要工作从考虑随机性的行人实
摘要
随着新型材料和复杂结构形式的不断涌现，人行桥呈现出大跨度、低阻尼、
轻质的特性，易在人群荷载作用下发生大幅振动，影响桥上行人安全。现行规范
多以结构的某一代表值作为标准来间接评估行人的振动舒适度，对行人的振动舒
适度感知水平没有明确定义。同时，现有研究成果忽略了行人荷载随机性，鲜有
综合考虑行人实感振动响应与主观不确定性的振动舒适度分析。
本文针对上述问题，从考虑随机性的行人实感振动响应分析、人致振动舒适
度定量计算、改进舒适度评价方法以及结构振动响应简化计算等方面开展了研究。
主要工
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