国内汽车产业发展形势分析与预测().docx

??

?

??

国内汽车产业发展形势分析与预测(2012～2013年)

?

??

?

?

?

?

?

?

?

???

?

?

?

?

?

一2012年国内汽车产业发展概况

（一）汽车产销增幅有所回升

2012年世界经济依然复苏缓慢，国内经济下行压力加大，在此种严峻形势下我国按照稳重求进的原则加强和改善宏观调控，我国经济社会发展总体趋于平稳，促进了汽车市场需求稳定可持续增长，国民收入的增加为汽车消费升级提供动力。在这种情况下国内汽车市场继续保持增长态势，再次成为全球最大汽车市场。2012年，国内汽车产量1927.18万辆，同比增长4.6%，新车销量为1930.64万辆，较往年增长4.3%，产、销增幅比2011年同期分别提高3.8个百分点和1.9个百分点，增幅稳中有升（见表1）。

表12012年各类车型生产销售情况

其中，乘用车产、销量分别完成1552.37万辆和1549.52万辆，同比分别增长7.2%和7.1%，同比增幅有所提高；商用车产、销量继续呈现下降趋势，分别完成374.81万辆和381.12万辆，同比分别下降4.7%和5.5%，下降幅度较2011年有所减缓。2012年各月份汽车销量总体上较为平稳，2月份之后市场需求开始升温，3月份的184万辆是全年的单月最高销量，4～10月份市场需求趋于平稳，每月的销量在160万辆左右（见图1）。全年除1月和9月，其余10个月份的销量均高于上年同期，其中1月份受春节因素影响，而9月份则是在受“钓鱼岛事件”影响下日系车大幅度减少。

图12012年国内各月份汽车销售情况

（二）SUV市场持续快速增长

虽然整体车市进入了微增长阶段，但是随着消费者购车需求越来越个性化，近几年对轿车以外的SUV车型需求非常旺盛。2012年，SUV市场累计销量为183.8万辆，同比增长22.8%，高于狭义乘用车市场7.6%的增幅，也高于行业整体4.3%的增幅，占狭义乘用车市场份额的13.9%（见图2）。

图22011年和2012年各月份SUV销售情况

从2012年SUV市场份额的逐月表现情况来看，2012年逐月SUV的市场份额都有明显提高，从最低2月份时提高的0.3个百分点，到最高7月份时提高的3.6个百分点，都说明了SUV市场在2012年都是保持着了旺盛的市场需求。2012年SUV销量比2011年增加34.1万辆，月均增加2.84万辆。SUV车型产销增幅加快与当前国内汽车市场更趋多样化与个性化消费的特征有关，目前很多消费者在第一次购车或者家庭购汽车或者换购汽车的时候都将购车目标对准了SUV车型。主流汽车企业都针对SUV市场的快速增长而推出了一款新SUV车型，2009年在售的合资品牌SUV产品有18款，在售的自主品牌SUV产品有22款，而到目前，在售的合资品牌SUV产品增长到25款，而在售的自主品牌SUV产品增长到32款。目前SUV消费市场已经成为仅次于轿车与微车的第二大细分市场。与前几年只有本田CR-V、大众途观、奥迪Q5等合资品牌垄断细分市场不同，2012年SUV市场呈现激烈竞争态势，智跑、哈弗、IX35、吉利GX-7、奇瑞瑞虎、比亚迪S5都取得不俗成绩，消费者日趋多样化。

（三）豪华车市场持续增长

尽管国内汽车市场整体增速放缓，但豪华车市场依然延续2011年的高速增长态势。近几年国际豪华品牌针对国内高速增长的汽车市场，纷纷调整策略：本土化并降低售价、全球同步导入新车型、不断加快扩充网络。宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌在2012年纷纷完成不少大动作：宝马汽车在铁西的工厂建成投产，奥迪先后投放新A6L、Q3等车型，奔驰完成进口与国产渠道整合。2012年，宝马汽车在全球共售出184.5万辆，增长10.6%，在国内全年累计销售32.6万辆，增速高达40.4%。奥迪汽车全球销量为145.5万辆，同比增长11.7%，在国内的销量首次超过40万辆，完成40.6万辆的销售成绩，同比增长29.6%。奔驰汽车完成销量20.6万辆，继续刷新在国内的销售纪录，同比增长4%。捷豹路虎表现最为抢眼，全年共售出7.3万辆，同比劲增74%。在这些品牌的带动下，2012年国内豪华车首次突破100万辆，较国际汽车业此前预测的2022年目标提前10年实现了。未来5～10年国内豪华车市场还有潜力，将以全球最快增速增长，并发展至年产销200万辆左右的规模。在欧美成熟的汽车市场，豪华车市场份额超过了10%，部分国家能达到30%，因此国内豪华汽车的增长空间依然很大。随着城市限购以及二次购车潮的到来，更多的消费者倾向于购买高端车型，豪华车厂商推出了越来越多的入门级豪华车，价格变得亲民，从而扩大了豪华车的潜在消费群体。

（四）自主品牌汽车发展形势严峻

受市场竞争日趋激烈、消费升级等因素的影响，自主品牌汽车企业销量增幅继续下降（见表2），自主品牌