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国开电大《城市轨道交通概论》形考任务2答案

参考答案在文末

题目1.（）是一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态。

A.线路

B.路网

C.路由

D.线网

题目2.我国轨道交通建设规划中要保证国产化率达到（）以上。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%D.80%D.80%

题目3.同一条城市的轨道交通线路上，可采用地下线、地面线、（）三种不同的空间布置

方式。

A.地下隧道

B.高路堤

C.独立路基

D.高架线

题目4.隧道的大小和桥梁的宽窄都是根据（）来确定的。

A.通行能力

B.限界

C.列车尺寸

D.载重负荷

题目5.（）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。

A.明挖法

B.盖挖法

C.沉管法

D.盾构法

题目6.世界大多数国家地铁和轻轨普遍采用（）轨距，称为标准轨距。

A.l432mm

B.1435mm

C.l433mm

D.l434mmD.l434mmD.l434mm

题目7.()适于地下线路在地下几米深时采用，一般车站施工用此法较多，早期的地铁区间

施工也用此法。

A.明挖法

B.盖挖法

C.沉管法

D.盾构法

题目8.()是目前最先进的地铁区间挖掘隧道的方法。

A.明挖法

B.盖挖法

C.沉管法

D.盾构法

题目9.（）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入

线、联络线等。

A.正线

B.站内线路

C.区间线路

D.辅助线

题目10.正线与其他交通线路相交时，一般采用（）方式。

A.平面交叉

B.过渡线连接

C.立体交叉

D.联络线连接

题目11.渡线是指在上下行正线之间（或其他平行线路之间）设置的连接线，通过（）达

到转线的目的。

A.一组道岔

B.转向设备

C.联络线

D.辅助线

题目12.《城市轨道交通工程项目建设标准》指出，为满足故障运行工况，每隔（）座车

站（或8～10km）应设置故障列车待避线。

A.3～4

B.4～5

C.5～6

D.6～777

题目13.车辆段线路一般采用的是（）的钢轨。

A.75kg/m

B.60kg/m

C.50kg/m

D.43kg/mD.43kg/mD.43kg/m

题目14.（）是在焊接长轨条两端设置钢轨伸缩调节器(如尖轨接头)来自动释放钢轨内的

温度应力。

A.定期放散应力式无缝线路

B.自动放散应力式无缝线路

C.温度应力式无缝线路

D.普通无缝线路

题目15.普通无缝线路的焊接钢轨的长度一般为（）左右。

A.l～2km

B.2～3km

C.3～4km

D.4～5km5km5km

题目16.列车运行时纵向力的作用使钢轨产生纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种

现象叫（）。

A.轨道平移

B.轨道爬行

C.轨道侧滑

D.轨道顺滑

题目17.道床断面形状一般为（）。

A.长方形

B.上窄下宽的梯形

C.正方形

D.下窄上宽的梯形

题目18.城市轨道交通地面线多采用（）。

A.沥青道床

B.碎石道床

C.整体道床

D.其他道床

题目19.隧道线和高架线多采用（）。

A.碎石道床

B.混凝土整体道床

C.沥青道床

D.其他道床

题目20.大多数的折返线路、停车场和车辆段的股道设置等均可由（）与线路的组合来完

成。

A.单开道岔

B.菱形道岔

C.双开道岔

D.三开道岔

C.试车线

D.出入库线

E.洗车线

题目28.道床的作用有（）。

A.分压作用

B.约束轨道框架

C.增弹减振

D.排水

E.方便维修养护

题目29.（）并称为轨道的三大薄弱环节。

A.道岔

B.曲线

C.道床

D.接头

E.钢轨