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《电动汽车集中式公共充电站设计规范》解读

深圳市地方标准《电动汽车集中式公共充电站设计规范》旨在提升充电服务的便捷性和安全性，推动电动汽车的普及与应用。现就编制背景、目的和意义、主要内容等解读如下：

一、编制背景

电动汽车充电基础设施作为新能源汽车产业链的关键环节，是实现电动汽车广泛应用和绿色出行的重要保障。随着新能源汽车市场的不断扩大，充电基础设施的建设需求也将持续增长。为了满足这一需求，需要加强充电基础设施技术创新，制定和实施统一的建设标准和规范，推动充电基础设施的规模化、网络化发展。

深圳市SZDB/Z29《电动汽车充电系统技术规范》系列标准于2015年进行修订，在很长一段时间内规范了深圳市充电基础设施的设计，但目前该系列标准的大部分标准已经废止。另外，随着电动汽车和动力电池技术的进步，高电压平台、大充电功率已经成为未来的发展趋势，充电堆、充电互联互通、虚拟电厂、V2G、光储充放一体化等新技术应用越来越广泛。在此背景下，结合深圳的城市定位和产业发展需要，研究编制《电动汽车集中式公共充电站设计规范》地方标准，按照市场和技术的发展现状，统一规范电动汽车集中式公共充电桩的设计规范是十分必要的。

二、目的和意义

随着电动汽车和动力电池技术的不断进步，高电压平台和大充电功率已成为未来发展的重要方向。与此同时，新技术如充电堆、充电互联互通、虚拟电厂、V2G以及光储充放一体化等也在逐步普

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及和应用。这些新技术的应用将进一步推动电动汽车充电基础设施的发展，为用户提供更加便捷、高效和环保的充电服务。当前，深圳正加快打造“超充之城”，深圳市发展和改革委员会印发实施《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》提出了深圳市超充基础设施建设目标要求：力争到2023年底，建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充电桩车桩比、超充桩占比达到世界领先水平。结合行业技术发展特点和深圳市实际情况，制定《电动汽车集中式公共充电站设计规范》，推动深圳市充电基础设施建设朝着高度安全、高度兼容、资源节约、高利用率、规范统一的方向发展，提高电动汽车充电站与城市电网的互动水平，从而促进新能源汽车产业健康快速发展，是很有意义，也是很有必要的。

三、主要内容

《电动汽车集中式公共充电站设计规范》由14个章节和1个参考文献构成。以下对文件中的主要条款进行简要说明。

（一）范围

本章节界定了文件的内容和适用对象，指明文件的适用范围。本文件规定了电动汽车集中式公共充电站（以下简称充电站）

设计应遵循的充电站选址和布置、设备选型及安装、电气设计、电能质量要求、电气照明、防雷及接地、消防给水和灭火设施、计量、监控系统、节能环保、标志标识的设计要求。

本文件适用于电动汽车集中式公共充电站的新建、扩建及改建工程的设计。不适用于在立体停车库建设的集中式公共充电站。

（二）规范性引用文件

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本章节给出了本文件编制过程中规范性引用的相关文件，包括GB3096、GB/T11032、GB/T12325、GB/T12326、GB/T14549、GB/T15543、GB/T18487.1-2023、GB20052、GB/T29317-2021、GB/T31525、GB/T36547、GB/T37408、GB50016、GB50057-2010、GB50156-2021、GB50343-2012、GB50966、GB55037、NB/T33001、NB/T33002。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

（三）术语和定义

本章节给出了文件编制过程中涉及的术语和定义，包括电动汽车集中式公共充电站、电动汽车柔性充电堆、电动汽车非车载充放电设备、超级充电设备、超级充电设备、超级充电站、超充车位、综合能量管理系统。术语和定义的确定主要是根据文件的标准化对象，采用内涵定义的形式，使用陈述性条款给出。

本章节主要参考了GB/T18487.1-2023、GB/T29317-2021编制。

（四）充电站选址和布置

本章节对集中式公共充电站选址和布局的原则及要求进行了规定。本章节主要引用或参考了GB50016、GB55037、GB50156。

（五）设备选型及安装

本章节对充电设备及配电设备选型及安装要求进行了规定。本章节主要引用或参考了GB/T20234.1、GB/T20234.3、GB/T20234.4、GB/T36547、GB/T