TQGCML-汽车控制臂总成.pdfVIP

ICS43.040.50

CCST23

团体标准

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T/QGCMLXXXXXXXX

汽车摆臂总成

Automobileswingarmassembly

（征求意见稿）

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

全国城市工业品贸易中心联合会发布

T/QGCMLXXXXX—XXXX

目次

前  言Ⅱ

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4技术要求1

5试验方法2

6检验规则2

7标识、包装、运输和贮存3

I

T/QGCMLXXXXX—XXXX

前  言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国城市工业品贸易中心联合会提出并归口。

本文件主要起草单位：浙江德明汽车部件有限公司。

本文件参与起草单位：xx、xx、xx。

本文件主要起草人：xx、xx、xx。

本文件为首次发布。

II

T/QGCMLXXXXX—XXXX

汽车摆臂总成

1范围

本文件规定了汽车摆臂总成的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及

贮存。

本文件适用于汽车使用的摆臂总成。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

QC/T648—2015汽车转向拉杆总成性能要求及台架试验方法

3术语和定义

QC/T648—2015界定的术语和定义适用于本文件。

4技术要求

4.1外观质量

4.1.1拉杆总成的各零件表面应无裂纹、毛刺和锐边，加工部位不得有凹陷、明显的碰痕；非加工部

位应无折迭、氧化皮和锈蚀等缺陷。

4.1.2拉杆总成非配合表面应涂覆，涂层应均匀（无气泡、漏涂和流溢，并保证与被覆盖表面结合牢

固，在-40～70℃温度变化范围内不发生皱缩或剥落现象。

4.2球接头总成基本性能

按5.3试验，球接头总成基本性能应满足产品图样要求。

4.3球接头总成刚度

按5.4试验，球接头总成刚度应满足产品图样要求。

4.4球接头总成强度

按5.5试验，球接头总成强度应满足产品图样要求。

4.5球头销静态强度

按5.6试验，球头销静态强度应满足产品图样要求。

4.6球接头总成耐久性试验

1

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按5.7.1试验，产品经100万次耐久性试验后，球接头总成不得出现漏油现象，各零件不得有裂纹、

断裂等异常情况，且耐久性试验后球接头总成基本