原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
２０２４年７月Ｊｕｌ２０２４
第５２卷第１４期Ｖｏｌ５２Ｎｏ１４
－
ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊｉｓｓｎ１００１３８８１２０２４１４００９
－
文献引用：刘杰，朱平，周锋涛．全液压失压制动反向调节制动阀动态特性研究［Ｊ］．机床与液压，２０２４，５２（１４）：５２５８．
Ｃｉｔｅａｓ：ＬＩＵＪｉｅ，ＺＨＵＰｉｎｇ，ＺＨＯＵＦｅｎｇｔａｏ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｒｅｖｅｒｓｅｒｅｇｕｌａｔｉｎｇｂｒａｋｅｖａｌｖｅｆｏｒｆｕｌｌｈｙｄｒａｕｌｉｃ
－
ｐｒｅｓｓｕｒｅｌｏｓｓｂｒａｋｉｎｇ［Ｊ］．ＭａｃｈｉｎｅＴｏｏｌ＆Ｈｙｄｒａｕｌｉｃｓ，２０２４，５２（１４）：５２５８．
全液压失压制动反向调节制动阀动态特性研究
１１２
刘杰，朱平，周锋涛
（１商丘师范学院电子电气工程学院，河南商丘４７６０００；２中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
防爆车辆分院，山西太原０３０００６）
摘要：针对全液压失压制动系统制动过灵敏问题，通过分析反向调节制动阀结构组成和失压制动工作原理，建立失压
制动系统反向调节制动阀动态数学模型和Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真模型；以踏板力激励为输入，研究反向调节制动阀在不同结构参数
下制动压力的动态输出特性及变化规律；最后，利用整车实验台验证了仿真模型。结果表明：制动压力呈现弱非线性下降
特性，适当增大反向调节制动阀偏置弹簧刚度和制动器容腔容积，减小调压弹簧刚度，能够有效延缓制动压力卸载速度，
从而抑制制动过灵敏现象发生，保证制动的平稳。
关键词：失压制动系统；反向调节制动阀；制动压力；动态特性
中图分类号：ＴＨ１３７７
ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＤｙｎａｍｉｃＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＲｅｖｅｒｓｅＲｅｇｕｌａｔｉｎｇＢｒａｋｅＶａｌｖｅｆｏｒ
ＦｕｌｌＨｙｄｒａｕｌｉｃＰｒｅｓｓｕｒｅＬｏｓｓＢｒａｋｉｎｇ
１１２
ＬＩＵＪｉｅ，ＺＨＵＰｉｎｇ，ＺＨＯＵＦｅｎｇｔａｏ
（１ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃ＆ＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈａｎｇｑｉｕＮｏｒｍａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，ＳｈａｎｇｑｉｕＨｅｎａｎ４７６０００，Ｃｈｉｎａ；
－
２ＥｘｐｌｏｓｉｏｎＰｒｏｏｆＶｅｈｉｃｌｅＢｒａｎｃｈ，ＣｈｉｎａＣｏａｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｒｏｕｐＣｏｒｐＴａｉｙｕａｎＲｅｓｅａｒｃｈ
ＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，ＴａｉｙｕａｎＳｈａｎｘｉ０３０００６，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｖｉｅｗｏｆｔｈｅｏｖｅｒｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙｏｆｔｈｅｆｕ
文档评论（0）