浙商地区企业抱团发展新模式课件.pptVIP

集聚区名称生产总值（亿元）工业总产值（亿元）服务业营业收入（亿元）杭州大江东11459150杭州城西403508697宁波杭州湾142595133宁波梅山3522780温州195935嘉兴60143163湖州3513150绍兴156639146金华9234818衢州10034657舟山132475232台州13449355丽水5222630义乌74138103合计154747132548根据规划，浙江省布局14个省级产业集聚区：杭州大江东产业集聚区、杭州城西科创产业集聚区、宁波杭州湾产业集聚区、宁波梅山物流产业集聚区、温州瓯江口产业集聚区、湖州南太湖产业集聚区、嘉兴现代服务业集聚区、绍兴滨海产业集聚区、金华产业集聚区、衢州产业集聚区、舟山海洋产业集聚区、台州湾循环经济产业集聚区、丽水生态产业集聚区、义乌商贸服务业集聚区。至规划期末，这些产业集聚区将建设成浙江省乃至长三角地区经济转型升级和科学发展示范区。从改革开放以来，浙江省一直秉承以专业市场和富有活力的中小企业相结合为经济建设特色，发展“一地一品”的经济模式，如义乌小商品民营企业群、海宁的皮革制品民营企业群、乐清的低压电器企业群、绍兴的轻纺民营企业群等。在此基础上，浙江制造业以民营经济为主体，轻纺工业为特色产业，形成独特的块状经济，通过专业化市场来营销产品。由此，同类产业的集聚生产将会极大的推动浙江制造业的发展。以主导产业发展为龙头，集聚区经济总量发展迅速，主要行业发展速度均比全省平均水平快。2013年10个工业类集聚区主导产业主营业务收入增长13.8%，比集聚区工业平均增速高2.3%，比全省规模以上工业平均增速高6.5%；4个服务业类集聚区限额以上服务业主导产业营业收入增长75.4%，同口径比集聚区平均增速高22.6%，比全省平均增速高54.7%。一批龙头企业快速发展壮大，比如大众（宁波杭州湾）和东风裕隆汽车（杭州大江东）、淘宝商城、淘宝软件（杭州城西）、金海重工（舟山）、恒逸高新（杭州大江东）和古纤道新材料（绍兴）等龙头企业引领带动下行业集聚度不断提高，经济发展进一步加快。集聚区名称行业名称占比杭州大江东汽车制造13.7杭州城西物联网38.8宁波杭州湾汽车制造25.2宁波梅山物流贸易92.2温州金属制造38.1嘉兴信息服务33.1湖州装备制造35.0绍兴纺织化工22.8金华纺织服装41.8衢州金属制品42.7舟山临港制造36.6台州新材料32.2丽水五金制造31.6义乌商业贸易28.92013年以来集聚区主导产业总量占比情况总量较快发展龙头辐射作用增强主导产业发展主要成就发展不平衡创新能力不足主导产业规划定位不清晰一些集聚区主导产业总量偏小，缺少龙头企业辐射引领，难以发挥集聚效应。部分集聚区虽然企业数量多，但只是企业简单的堆积，没有做到关联产业的互补融合。主导产业发展优势不突出，集聚区内行业门类分散，企业间关联度不高，产业基础不完善。2013年，杭州城西、宁波杭州湾、温州、嘉兴等9个集聚区主导产业发展速度高于集聚区内其它行业发展水平，但杭州大江东、宁波梅山等5个集聚区主导产业发展速度低于集聚区其它行业发展水平。从近几年来全省集聚区主导产业发展来看，企业拥有核心技术和完全知识产权的主导产业不多，部分主导产品尚缺乏核心技术创新，基本上从国外引进技术，在集聚区内加工。例如：杭州大江东、台州、绍兴等集聚区均以工业为主，制造业能力较强，经济总量大，发展速度较快，但第三产业发展滞后，集聚区早期引进的企业规模小、产业层次低、能耗高，影响了集聚区整体科技创新、投入产出率和产业优化能力。一是各地重点规划区内主导产业规划过多，过于分散，一个集聚区规划的主导产业少则三个，多则罗列六七个，重点不突出。二是主导产业雷同，不能充分发挥地方特色优势和实现差异化发展。大部分集聚区主导产业都包括汽车制造、装备制造和新材料制造，4个集聚区提出发展航空制造业，这弱化了各集聚区的特色产业集聚，又容易形成招商引资中的内部竞争。促进主导产业发展建议：主导产业建立在当地优势上，则投入产出效率会更高，能保障产业长期稳定发展。此外，如果外区域所确定的主导产业与本集聚区相近，而对方又有较强的技术实力，就应适当回避或采取相应的调整。杭州大江东、宁波杭州湾，把汽车制造作为主导产业来培育发展，其它集聚区就应回避或调整汽车相关产业发展政策。主导产业必须能够担当起对本区域经济的导向和带动作用，主导产业就有可能通过乘数效应