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英国航空公司公司管治分析

英国航空公司发展现状

英国航空（BritishAirways）又称不列颠航空，总部设在英国伦敦希思罗机场，以伦敦希思罗机场(HeathrowAirport)作为枢纽基地。英国航空公司的历史追溯到1924年成立的帝国航空。是英国历史最悠久的航空公司。英国航空公司是全球最大的国际航空客运航空公司之一，全球七大货运航空公司之一。英航是寰宇一家航空联盟的创始成员之一。英国航空上市公司，以及英国假日有限公司和英国航空旅行社有限公司等几个下属公司共同创立了英国航空集团。

英国航空公司利益相关者

利益相关者关系模型揭示了公司和其利益相关群体之间的关系，以及他们之间相互影响的程度，更好地了解和把握利益相关者的关系，可以全面提升公司表现。作为世界领先的国际航空公司，与其相关的利益相关者众多，以下整理出的是最为重要和密切的几个利益相关者，主要包括政府，金融机构（注资方），股东，竞争对手，合作伙伴，客户，员工，供应商，媒体，本地社区和环境保护。

供应商

供应商

金融机构

环境保护

股东

竞争对手

员工

客户

合并

政府/规章

媒体

本地社区

英国航空公司每年承载约3600万名乘客，客户是英航数量最为众多的群体。英国航空公司充分认识到优先客户群体对自己的重要性，不断改善自己对这一群体的服务质量。英国航空公司及时更新自己的网页，从而使其会员俱乐部的300万会员全部可以通过个人电脑或者数字移动电话进行购票、选择和预订座位以及登记等。

英航的员工作为公司的主体，对公司的客户有着巨大的影响力，直接的衡量标准则是客户满意度，而客户满意度的高低，则成为英航的业绩表现的风向标之一。英航的工会权利很大，而且相当内部相当团结。

英国航空公司国际航班最强劲竞争对手则是成立于1984年的英国维珍航空1984年成立，在国内及欧洲航班的竞争对手是瑞安航空。除此之外，竞争激烈的航空业市场中如德国汉莎航空公司，法国航空公司等都是英航强有力的竞争对手。而廉价航空公司对于市场的冲击也不容忽视。

英航的供应商主要分为以下几个方面，波音公司和空客公司是在航空客机领域的两大主导性公司，为英航提供飞机。在油料方面，英航只有唯一一家供应商。而很多在线中介票务机构则为英航提供客源。

媒体则是英航最重要的利益相关则者，直接影响着公司形象和品牌，特别是在英国这样一个媒体行业高度发达的国家，而英航也一直尝试着保持与媒体的良好关系/

为英航注资的金融公司，银行为数众多，他们根据英航每年的财务报告，业绩表现，市盈率及现金流状况等，决定着注资的比例，他们在财务上对英航有着很大的影响。

股东毫无例外是英航最重要的利益相关者，他们对公司的业绩，财务状况最为关心，也直接影响着公司的政策，经营方向和管理层的任命等等。在政府和规章层面，英航全面收归国有之后，政府直接控制公司，是公司最大的利益相关者。而英航面对的航空业的规章则来自国内，欧盟和国际三个层面，这些不同层面的航空管制条例制约着所有的航空企业。

英国航空公司非常重视环境保护对于航空业的重大影响，是全世界第一家公布环境报告的航空公司，也是全球首家设定燃油排放率的航空公司，公司清楚地明白行业会给自然环境和社区带来一些不良影响，一直抱着坦诚的态度正视这些问题，积极采取行动，不断努力降低对环境的影响，研究、开发创新科技解决环境挑战，为实现行业的可持续发展而不遗余力。作为现代社会的重要组成部分，英国航空公司在促进全球经贸往来、文化交流及旅游等各行业发展的同时，1992年率先对外公布公司在环境保护方面的进程，第一家每年公布其环境报告，至今已连续坚持了16年。

2010年11月29日，英国航空公司的股东已批准该公司与西班牙伊比利亚航空公司(IberiaSA)合并。此项交易将产生欧洲第三大航空公司，市值大约为75亿美元。英航与伊比利亚航空还计划扩大它们与美国航空公司(AMR)的寰宇一家联盟(oneworldalliance)。

相关利益者分析

利益相关者

具体表现

机遇和挑战

相关责任

股东

获利分红

挑战：公司业绩的稳定增长和盈利状况

维护股东利益

政府

公司业绩稳定

机遇：保持稳定发展的保证

推动经济发展

员工

工资，福利待遇

挑战：员工满意度

提供好的工作环境

供应商

所提供产品利润

机遇与挑战并存

履行合同

竞争对手

自身市场份额

挑战：竞争激烈的市场

公平竞争

客户

产品价格，服务质量

挑战：客户满意度

客户需求尽量被满足

金融机构

投资回报

机遇与挑战并存

财务状况

媒体

新闻报道价值

挑战：维护公司形象

维系良好关系

环境保护

环保措施得到实施

减排任务压力大

有效控制碳排放

合并

利益共同体

公司规模，竞争力提升

合并过程中的整合与重组

合并之后的增长

如上表所示，对于英国航空公司的利