系统监控接口3vacbi机型uprec01.pdfVIP

**SystemMonitoringInterfaces（3）

系统接口（3）

Herearethepressurizationmonitoringinterfaces.

这些是增压系统的接口。

标题：增压系统的接口

按CONTINUE或FLIGHTWARNINGCOMPUTER（FWC）飞行警告计算机（FWC）

人工方式时，如果客舱高度过高，控制器1把一个离散信号传送给两个FWCs用于3级警

告。

飞行警告计算机（FWC）

信号：过高的客舱高度（9550FT）

用于：人工方式（离散信号仅来自控制器1的人工部分）。

注意：每个人工部分是一个单独供电的部分。

按CONTINUE或SYSTEMDATAACQUISITIONCONCENTRATOR（SDAC）系统数据集

获器（SDAC）

两个控制器把ARINC和离散信号传送给系统数据集获器。在人工方式下，控制器1（人工

备份部分）也传送3个模拟信号给系统数据集获器。

系统数据集获器（SDAC）

信号：警告和指示

用于：自动方式（从两个控制器来的ARINC和离散信号）

人工方式（3个模拟信号仅来自控制器1）

按CONTINUE或CENTRALIZEDFAULTDISPLAYINTERFACES（CFDIU）集中故障显示

接口组件（CFDIU）

两个控制器通过ARINC数据总线把BITE数据传送给CFDIU。此数据持续发送或按要求发

送。

信号：BITE数据

用于：CFDS。

按CONTINUE或CABININTERCOMMUNICATIONDATASYSTEM（CIDS）客舱内话数

据系统（CIDS）

万一客舱高度过高，控制器把一个离散信号送到CIDS。

客舱内话数据系统（CIDS）

信号：过高的客舱高度（11300FT）

用于：旅客信号灯

按CONTINUE或CABINPRESSURIZATIONPANEL客舱增压面板

万一两个自动系统失效，控制器把一个离散信号送到增压面板，故障灯亮。

客舱增压面板：

信号：两个自动系统失效

用于：故障灯亮

按CONTINUE或CABINPRESSURIZATIONPANEL/SDACS客舱增压面板/SDACs

人工方式选择信号从增压面板传送给两个SDACs。

客舱增压面板与SDACs：

信号：人工方式选择

用于：ECAM显示

按CONTINUE或SAFETYVALVES/SDACS、安门与SDACs

安门位置信号被传送给两个SDACs。

安门与SDACs。

信号：安门位置

用于：ECAM显示

按CONTINUE或QUIZ自测

人工方式下，警告和指示来自：

A．控制器1

B．控制器2

C．外流活门

按箭头

客舱故障灯亮，当：

A．自动系统失效

B．两个自动系统失效

C．人工系统失效