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JT/T959—2015

目次

前言Ⅲ

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4运营评价指标体系2

4.1指标体系结构2

4.2指标释义和评分标准2

5运营评价等级分类12

5.1评价等级分类12

5.2评价等级概述12

附录A(规范性附录)BRT系统乘客满意度调查和计算方法14

参考文献16

I

JT/T959—2015

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由全国城市客运标准化技术委员会(SAC/TC529)提出并归口。

本标准起草单位:交通运输部科学研究院、济南市城市交通研究中心、乌鲁木齐市城市综合交通项

目研究中心、长安大学、宇恒可持续交通研究中心、广州市现代快速公交和可持续交通研究所、郑州市公

共交通总公司、上海市城市综合交通规划研究所、济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司、

天津市市政工程设计研究院、南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司、乌鲁木齐市城市快速公

交运营有限责任公司等。

本标准主要起草人:王吉生、吴洪洋、郭忠、陈徐梅、张铭、苗世春、朱仙媛、杜光远、洪晓龙、彭唬、

刘好德、常成志、刘彤、王元庆、解建华、张好智、石欣、段小梅、苏卓…、魏领红、洪贯中、朱龙刚、王忆方、

刘蕾蕾、杨丽改、张晓利、魏平洪、聂爱华、王小华、白子建、张志学、孙俊、程志华、赵岫、安晶、杨敬锋、

邹涛。

JT/T959—2015

快速公共汽车交通系统运营评价指标体系

1范围

本标准规定了快速公共汽车交通系统运营评价指标体系、评价方法以及等级分类等。

本标准适用于快速公共汽车交通系统运营的总体评价。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T22484城市公共汽电车客运服务

3术语和定义

GB/T22484界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

快速公共汽车交通系统busrapidtransit(BRT)

以大容量、高性能公共汽电车沿专用车道运行,有专用站台,实现车外售票、乘客水平乘降,并由智

能调度系统、优先通行信号系统和乘客信息服务系统控制的快速公共交通方式。

3.2

高峰小时peakhour

一天中,客流量最大的一小时。

3.3

新能源车辆energy-savingvehicle

采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车

辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车

包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、

其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。

3.4

标台standardbusunit

不同类型

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