引黄入晋工程北干线平鲁地下厂房施工组织设计.pdfVIP

2015年第34卷第4期·DWRHE水利水电工程设计·19·

郭端英郭红赵东亮

摘要受地形条件限制，平鲁地下泵站厂房永久交通洞采用1条24．59％的斜井，如何利用该斜井作为施工交通通

道完成地下厂房施工，成为该工程施工方案选择和施工组织设计的难点。

关键词地下厂房施工通道斜井竖井

中图分类号TV51文献标识码B文章编号1007—6980(2015)04—0019—03

万家寨引黄人晋工程位于山西省西北部．工外，厂房及进、出水，放水建筑物所处地层主要

程自黄河万家寨水库取水，由总干线、南干线、围岩为奥陶系的灰岩和白云质灰岩，岩石完整性

联接段和北干线四部分组成。总干线西起黄河万好、强度高。交通洞及竖井地层主要围岩为石炭

家寨水库，沿偏关县北部东行至下土寨分水闸。系的泥、页岩。竖井所处石炭系地层分布有层间

而后分为南北2条干线，总干线年引水12亿m，，滞水。

相应引水流量48m3／s，北干线分流22．2m3／$．年工程施工条件：工程施工分地面建筑与地下

分水量5．6亿ITI。北干线由下土寨分水闸起向东建筑，地面建筑物主要为开关站与控制楼等，地

至大同市南郊墙框堡水库止，线路全长156．54下建筑物主要分厂房系统、交通系统以及进出水

km，主要解决山西省朔州市和大同市工业及城市系统等。泵站地下建筑物由洞室群组成，施工中

生活用水。线路主要建筑物有下土寨分水闸、1须考虑各洞室交叉、平行作业及相邻洞室的围岩

隧洞、平鲁地下泵站、大梁水库、金沙滩水库、稳定，施工技术较为复杂。

耿庄水库、墙框堡水库等，工程于2011年9月已

2施工方案选择

投人运行。

平鲁地下泵站位于北干线大梁水库右岸山体中。地下泵站有3个地面出口，即主交通洞、电

距离大梁水库右坝肩上游约230in．埋深140m．1缆井、出水竖井。其受地形条件限制不具备布置

输水隧洞从泵站进水池穿过，在北干线正常输水无轨运输交通通道条件．从交通能力、运输成本

时，泵站将1隧洞内的部分水提升至大梁水库储等方面考虑，选择主交通洞作为泵站地下工程施

存，设计抽水流量2．64mffs；汛期8、9两月引黄工的运输主要施工通道。主交通洞前期已经完成，

工程停止引水时，再经大梁水库放水洞将库水放且为斜井，坡度24．59％，由于主交通洞坡度限制，

入1隧洞下游段，向大同、平朔等地供水。主交通洞洞内运输按斜井运输方式设计。此外，

平鲁地下泵站安装5台单级双吸卧式机组，地下洞群除厂房断面较大外，其它洞室断面较小，

运行扬程120～137m，单机设计流量0．88m3／s．单结合洞群的断面特性．为方便地下洞群运输与斜

机容量1800kW。主要建筑物包括地下及地面两井运输的衔接．整个地下洞群施工均采用有轨运

大部分，地下建筑物主要有：厂房、进出水管道输施工方案。

系统、主副交通洞及电缆井等：地面建筑物主要

3地下洞群开挖

有：变电站和控制楼等。

地下泵站的交通洞为纵坡24．59％的斜井。在地下洞群的施工均以主交通洞作为运输通道，

1隧洞掘进机施工时已实施．该斜井作为地下厂交通洞长503．35m．纵坡24。59％，洞内采用斜井

房施工的唯一交通通道，给泵站地下洞室的施工