京沪高速铁路96m下承式钢箱系杆拱桥模型试验研究的开题报告.pdfVIP

京沪高速铁路96m下承式钢箱系杆拱桥模型试验研

究的开题报告

目的

本研究旨在通过对京沪高速铁路96m下承式钢箱系杆拱桥的模型试

验，详细研究其结构的静态与动态特性，探究其受力特点及其抗震能力

为实际工程的设计提供参考。

研究内容

本研究的具体内容包括以下方面：

1.设计并制作96m下承式钢箱系杆拱桥的模型，包括桥面、桥墩和

桥梁结构。

2.进行桥梁结构的静力试验，记录荷载和位移变化，并分析其受力

特点和性能。

3.进行桥梁结构的动力试验，测量不同周期的地震波对桥梁的影响

分析其抗震性能。

4.对模型试验结果进行数据处理和分析，提出优化建议和设计要素。

研究方法

为了有效地实现研究目标，本研究将采用以下科学方法：

1.通过文献调研、取样分析和数值模拟等方法认识实际工程结构的

特点和受力状态。

2.根据已有文献和设计标准设计模型，选择适当的荷载和位移引起

现场实际温度等外部因素考虑到模型中，并制作模型。

3.在模型试验平台完成模型的静力载荷和动力载荷实验，并记录和

分析数据和测试结果。

4.根据模型试验结果和统计分