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转向系故障诊断与检测--第1页
转向系故障诊断与检测
转向系常见故障为转向沉重、转向不灵敏、行驶跑偏、汽车摆振、轮胎异常磨损等
转向沉重
1．故障现象
汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，无回正感，甚至打不动。
2．主要故障原因
主要原因是各部间隙过小、配合过紧、润滑不良或助力装置失效。
①转向柱弯曲变形，转向器啮合间隙不当，轴承损坏或润滑不良。
②横拉杆球头销润滑不良或调整不当。
③轮胎气压不足，前轮定位不正确。
④动力转向系助力装置失效。
3．故障诊断
①举起汽车，转动转向盘若无沉重感，表明故障由轮胎气压过低或前轮定位不正确
引起。
②拆下横（直）拉杆，使横拉杆与转向器（齿条）脱开，再转动转向盘检查。若转
向盘转动灵活，表明拉杆球头销运动卡滞或传动轴外万向节卡滞、润滑不良。
③拆下凸缘管与转向器主动齿轮间的夹紧箍，再转动转向盘检查，转向仍然沉重，
应对转向柱的弯曲程度进行检修，并检查其支承轴承是否损坏卡滞等；若转向盘转动灵活，。
应检查转向器润滑油是否充足，调整是否得当，齿条是否弯曲变形、与衬套配合是否过紧。
④对动力转向系，应先检查、调整驱动皮带的张紧度，观察有无漏油现象，并检查
油泵、控制阀、助力缸的工作情况。
故障实例：丰田皇冠轿车转向沉重。
转向不灵敏
1．故障现象
左、右转动转向盘时，有明显的间隙感觉；需用较大幅度转动方向盘才能控制汽车的
行驶方向。
2．主要故障原因
主要原因是各部配合间隙过大、连接或松动。
①转向器主动齿轮与齿条（主、从副）啮合间隙过大、轴承松旷，横拉杆及各连接
杆件松旷。
②轮毂轴承调整不当或磨损松旷。
3．故障诊断
①转动转向盘，转向器齿条不能立即随之运动，表明齿条与主动齿条啮合间隙过大。
②若齿条运动而横拉杆不动，应更换缓冲衬套，并检查连接情况。
③横拉杆运动而转向臂不动，应对横拉杆外端球头销进行检修与调整。
④若转向臂能随之灵活摆动，可晃动前轮检查轮毂轴承是否松旷。
⑤对其它类型的转向系统，还应检查和调整转向器的轴承预紧度、啮合间隙，调整、
紧固各连接杆件球头销等。
故障实例大发微型车转向不灵敏
车轮摆振
1、故障现象
汽车在中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉。
2．主要故障原因
①转向减振器、前悬架减振弹簧或减振器损坏。
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②车轮、制动盘或传动轴不平衡，前轮定位不正确或悬架松动。
③转向器啮合间隙过大、传动机构松旷、轮毂轴承松旷。
3．故障诊断
①检查转向盘自由行程。
②转向减振器出现漏油痕迹或拆下推拉检查时，阻力过小及出现空行程，应更换。
③前悬架减振器是否漏油，推压车身检查前悬架的减振性能。
④检查传动轴是否松动、弯曲等。
⑤检查调整前轮定位，对车轮进行动平衡。
故障实例：夏利TJ7100U轿车前轮摆振严重
实例
丰田皇冠轿车转向沉重
故障现象：丰田皇冠2.8轿
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