《城市道路平交路口交通安全风险防控设计技术导则》编制说明.docxVIP

1

《城市道路平交路口交通安全风险防控设计技术导则》编制说明

一、工作简况

1、任务来源

平交路口是城市道路中最基础的场景之一，近年来平交路口交通事故在城市道路交通事故中的占比逐年上升，道路交通安全风险日益凸显。当前国内外对城市道路平交路口交通安全风险防控的系统性、规范性研究相对较少，现有标准大多从几何布局、交通组织等角度研究交叉口设计，缺乏安全风险防控为目标的标准规范。国家“十三五”重点研发计划“基于城市高强度出行的道路空间组织关键技术研究”项目（2020YFB1600500）课题三“安全效率协同导向的道路交通设施与空间组织一体化设计”（2020YFB1600503）专题三的研究内容，就是以城市道路平交路口为重点，构建面向交通组织方式的道路交通安全风险致因体系，综合运用道路交通组织主动预防技术和动态风险监测预警等技术，建立基于冲突分离法的交通事故主动预防技术矩阵，达到防范城市道路平交路口突出交通安全风险和典型冲突的目的。本标准就是研究项目的成果之一。

根据2023年6月中国道路交通安全协会《关于同意城市道路路口交通安全风险防控设计技术导则团体标准立项的通知》（中交安协通〔2023〕12号）文的要求，同意由公安部交通管理科学研究所、无锡华通智能交通技术开发有限公司、长沙理工大学、山东大学、浙江大华技术股份有限公司共同提出的团体标准《城市道路路口交通安全风险防控设计技术导则》立项。

2、起草单位情况

（1）公安部交通管理科学研究所

公安部交通管理科学研究所成立于1985年，是公安部直属的从事道路交通管理工程技术研究的公益性科研机构，设有国家道路交通管理工程技术研究中心、国家道路交通安全产品质量监督检验中心和全国公安交通管理干部培训中心，是全国道路交通管理标准化技术委员会秘书处的挂靠单位，建有道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室、道路交通安全公安部重点实验室、院士工作站、博士后工作站、道路交通事故鉴定中心，主要从事公安交通管理科技信息化、道路交通事故预防及鉴定、城市和公路交通管控、公安交通管理大数据及云计算、物联网涉车管理、公安交通指挥中心设计建设、机动车及驾驶人牌证、自动驾驶运行安全研发测试、交通安全宣教装备等技术研发应用，负责全国道路交通安全产品和交警执法装备质量监督检测、全国公安交警干部培训等业务。三十多年来，先后承担完成“七五”至“十二五”国家科技支撑计划、国家“863计划”、国家自然科学基金、国家重点研发计划等重点科研攻关项目，以及科技部、公安部等部委重大科研项目100余项，制修订国家标准、行业标准200余项。

（2）无锡华通智能交通技术开发有限公司

无锡华通智能交通技术开发有限公司成立于1996年，作为国内服务于公安交通管理技术服务企业，主要从事智能交通技术开发、行业软件研发、系统集成、工程设计等技术服务，以及与道路交通安全预警防控、道路交通信号控制、交通安全宣传教育等高新技术产品生产销售。业务已覆盖全国二十多个省（直辖市，自治区）的一百多个大中城市。

（3）长沙理工大学

2

长沙理工大学是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校、首批全国“创新创业典型经验高校”50强、湖南省“国内一流大学建设高校”（A类）。交通运输学科是学校最优势学科之一、为湖南省国内一流建设（培养）学科：拥有一级学科博士点和博士后科研流动站；拥有中国工程院院士、“长江学者奖励计划”特聘教授等国家级人才20余人、“全国高校黄大年式教师团队”1个；先后主持获得国家科学技术进步一等奖等省部级以上奖励近100项、主持建设公路养护技术国家工程研究中心等省部级以上科研平台15个，近5年主持承担国家重点基础研究发展计划项目、国家重大科研仪器研制项目等国家级项目50余项。

（4）山东大学

山东大学是教育部直属全国重点大学，国家“985工程”和“211工程”建设高校。设有国家重点实验室、国家工程技术研究中心、国家工程实验室、国家工程技术推广中心等国家级科研平台，另有大批省级重点实验室和工程技术研究中心。

（5）浙江大华技术股份有限公司

浙江大华技术股份有限公司是全球领先的以视频为核心的智慧物联解决方案提供商和运营服务商，产品覆盖全球180个国家和地区。公司以技术创新为基础，全面拓展城市级市场安防产品应用，为各地道路交通管理提供一站式服务与解决方案。

3、主要起草人及其所做的工作

本标准主要起草人：张爱红、鲍瀚涛、顾金刚、王羿童、尤志栋、邹铁方、刘人太、王孟、梁奕迪。

张爱红为标准制定工作的负责人，负责前期调研、标准的工作统筹分工协调、组织讨论，负责标准主要内容的编写。各参编单位分