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铁路技术管理规程试卷及答案--第1页
铁路技术管理规程试卷及答案
一、填空题（第1题～第30题。将正确答案填入题内的横线上。每空1分，满分30分。）
1.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
2.在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在
该信号机上应装设容许信号。
3.列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近
区段的分界处，设接近信号信号机。
4.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并回
示。
5.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的进行信号进入区间。
6.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，
行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机调度命令。
7.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。
8.引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h
速度进站。
9.接近信号机的灯光熄灭，显示不明或不正确时，均视为进站信号机为关闭状
态。
10.铁路视觉信号的基本颜色有红绿黄色。
11.色灯信号机显示一个黄色闪光灯光的含义是指示机车车辆减速向驼峰推进。
12.自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光，表示列车接近的进站或接车进路信
号机开放引导信号或通过信号显示容许信号。
13.脱轨表示器的显示方式：昼间为带白边的红色长方牌，夜间为红色光，表示线路在
遮断状态。
14.发车表示器经常不着灯，当显示一个白色灯光时，表示运转车长准许发车。
15.显示机车信号断开标志是涂有白底色，中间断开的黑横线，黑框的反光菱形板及
黑色相间的立柱标志。
16.严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和采石采矿。
17.道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。
18.尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险的道
岔，禁止使用。
19.岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。
20.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
21.轨距是钢轨头部16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
22.铁路用地管理机构应在铁路地界线和地界拐点处埋设铁路地界标桩。
铁路技术管理规程试卷及答案--第1页
铁路技术管理规程试卷及答案--第2页
23.车站作业计划包括：班计划、阶段计划和调车作业计划。
24.铁路运输工作从当日18点至次
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