船舶结构强度智慧树知到课后章节答案2023年下上海海事大学.pdf

船舶结构强度智慧树知到课后章节答案2023年下上海海事大学

上海海事大学

绪论单元测试

1.总强度和横向强度的主要区别在于（）

A:所面对的构件和受力不同。B:总强度主要针对于全船的结构。C:横向强

度主要针对于舱段的结构。D:所面对的装载情况不同。

答案:所面对的构件和受力不同。

2.强度标准设计法又称为计算设计法，其实质是根据结构力学原理，但这种方

法计算量大，还需相关经验才能完成。

（）

A:对B:错

答案:对

3.将船体当作等效实心梁，从整体来研究其变形规律和抵抗破坏的能力，称为

总纵强度或总强度。（）

A:对B:错

答案:错

第一章测试

1.船体静水剪力曲线大致是对称的，零点在靠近船舯的某处，而在离艏、艉端

约1/4船长处具有最大的正值或负值。（）

A:对B:错

答案:错

2.理论上艏、艉端点处的剪力和弯矩应为零，也就是说剪力和弯矩曲线在端点

处是封闭的。（）

A:错B:对

答案:对

3.坦谷波曲线形状的特点是，波峰陡峭，波谷平坦，波浪轴线上下的剖面积相

等。（）

A:对B:错

答案:错

4.若以静水线作为坦谷波的波轴线，当船舯位于波谷时，由于坦谷波在波轴线

以上的剖面积小于波轴线以下的剖面积，同时船体舯部又比船艏艉两端丰满，

所以此时船舶的浮力要比在静水中小，因而不能处于平衡，船舶将上浮。

（）

A:对B:错

答案:错

5.当船舶静置在波浪上时，在波长稍大于船长时（1.05~1.1倍船长）才得到

最大的波浪弯矩。（）

A:错B:对

答案:对

第二章测试

1.根据纵向构件在传递载荷过程中所产生的应力种类，把纵向强力构件分为四

类。下列说法正确的是（）

A:横骨架式中的船底板是第四类构件。B:上甲板都是第一类构件。C:内底

板是第二类构件。D:纵骨架式中的船底板是第三类构件。

答案:内底板是第二类构件。

2.下列弯曲应力，用σ2表示的是（）

A:板架弯曲应力B:纵骨弯曲应力C:板的弯曲应力D:总纵弯曲应力

答案:板架弯曲应力

3.船底板架弯曲应力的计算应该在（）进行。

A:总纵弯曲应力的第一次近似计算的同时B:总纵弯曲应力的第一次近似计算

完成后C:总纵弯曲应力的第一次近似计算完成前D:总纵弯曲应力的第二次

近似计算完成前

答案:总纵弯曲应力的第一次近似计算完成后

4.下列剖面均受到向上的剪力作用，其剪应力分布显然错误的是（）

A:B:C:D:

答案:

5.下列弯曲中，属于局部弯曲的是：（）

A:板架弯曲B:总纵弯曲C:板的弯曲D:纵骨弯曲

答案:板架弯曲;板的弯曲;纵骨弯曲

第三章测试

1.截面尺寸为400X400的矩形截面的最小剖面模数为：（）

A:400x400x400x400/12B:400x400x400/12C:400x400x400/6

D:400x400x400x400/6

答案:400x400x400/6

2.截面尺寸为400X400的矩形截面的理想剖面模数为：（）

A:400X400x400/6B:400X400x200/2C:400X400x400/2

D:400X400x400x400/12

答案:400X400x400/2

3.截面尺寸为400X400的矩形截面的剖面利用系数为（）

A:0.50B:0.25C:0.60D:0.33

答案:0.33

4.截面尺寸为200X200的矩形截面的剖面利用系数为（）

A:0.50B:0.33/2C:0