城市轨道交通运营管理试卷答案2.pdfVIP

北京交通大学

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城市轨道交通运营管理》试卷答案

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考试方式：闭卷考试时间：120分钟

题号—一二三四五六七八总分

得分

一、填空题（每空1分，共20分）

1.______________________________________地铁设计规范中，采用的超高

峰系数为。

2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为和。

3.城市轨道交通车站按结构型式分为：、和。

4.___________________暗挖法分为：和。

5.__________________________自动售检票模式可分为和。

6.___________________________________________城市轨道交通的站间距

在市内繁华区一般可控制在公里左右。

7.______________________________轨道交通高压供电方式有：、和混合供电。

8._________________________________________________________列车

自动控制系统包括列车自动防护系统、和

9._________________________________________________________轨道

交通线网构架可分为：设置环线的线网、和

10.__________________设计能力包括和列车能力两个要素。

11._______________________________运行图的基本类型包括和

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1.2~1.4站前折返站后折返地面站高架站地下站盾构法矿山法封闭式开放式

1集中供电分散供电列车自动操纵系统列车自动监督系统放射式线网棋盘式线网线

路能力

单线运行图双线运行图

二、判断题（每题1分，共20分）

注意：正确的划丁错误的划X请填写在下列答题栏内

题3457911111111112

1268

号01234567890

选

项

1、目前我国地铁可采用“等效死亡”换算的方法来计算地铁事故控制指标。

2、市郊铁路的线路和轨道形式与常规的铁路形式不相同。其特点是装备重型化，最

高运行速度比干线铁路高。

3、在轨道交通建设初期，通常采用每条线布置两个车辆段的形式。

4、运输产品的核心内容，就整个运输产业而言，就是要满足顾客需要的服务。

5、旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。

6、城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。

7、需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。

8、新建城市轨道交通工程竣工后，可以马上进行试运行。

9、车站设备的通过能力不根据远期高峰客流量以及考虑留有余地地进行。

10、在断面客流量不均衡时，运营部门常采用在客流量较小的区段加开区段列车的

措施。

11、在一定的客流量情况下，采用缩短行车间隔时间，而不增加列车编组辆数的办

法也能达到一定的运能。

12、如果乘客的到站超过付费的车站，乘客出站时在出口闸机会遭拒收票。

13、运营成本中的固定成本是指运营成本中短期内不随运量变化而相对固定费用支

出。

14、运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。

15、危险是指在生产活动过程中，人或物遭受损失的可能性超出了可能接受范围的

一种状态。

16、轨道交通系统通过保证人员的位移，为旅客提供交通服务，从而使社会效益、

经济效益得到保证。

17、一般地，轨道交通企业规定凡指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调