钢结构夹层最新专业施工方案.docVIP

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钢结构施工方案

发包单位:

工程名称:办公楼夹层钢结构

编制单位:钢结构工程设计有限公司

批准:审核:编制人:

钢结构夹层施工方案

工程概况:

工程名称:夹层钢结构

工程地点:

建筑面积:1410㎡

钢结构夹层是属于二次结构制作安装,按照“建设部重点推荐的钢结构夹层”标准搭建。夹层的钢结构主梁结构,选用Q345B材质的H型钢。主体结构上面应铺设钢楼板、再铺设钢筋最后120-200毫米厚度的浇筑混凝土。

本结构施工前测量好整体结构水平高度(此步操作采用国内先进的激光水平仪测量准确位置,)在墙或柱上弹出水平线,如有找平层,要先除去,目的为了让边框梁紧密贴近承重墙或柱,有利于受力,然后画出每个螺栓孔的准确位置,用冲击钻钻出合适的孔后,清空孔内陈余灰土,植入化学胶管,用电动工具钻入化学螺杆,等待化学反应、凝固、本时间段一般需30min以上最为适宜。带固化时间后,紧固边框,上紧螺口后,螺丝受力点点焊上,防止边框松懈。

本结构中工钢作为主承重梁,连接主梁两端支撑点,工钢搭建要合理,是整个结构施工中受力最大部分;主梁搭接过程首先要先除去预埋钢板的位置找平层水泥墙或柱皮,而后再固定预埋钢板同时步骤与边框施工流程基本一致,主梁测量很关键,做到一梁一测量,误差不大于4mm,主梁搭接上一定水平,先电焊后加固再满焊,主梁两端做到满焊360℃焊接,工钢摆放垂直,受力相同。

钢结构楼板施工:

的限制,现场无法进入施工机械,安排人力安装至3.7m标高处。需要上面四个工人、地面两个工人用3吨的葫芦捆绑在钢梁上人工拉上安装。需用3吨葫芦10个台班配合6个人工5个工日完场吊装。主梁吊装至图示标高出后架上先点焊,后加固,最后满焊。

7、钢楼承板安装。板铺设两边搭接要搭接在钢龙骨的主梁上,不要搭接在空处。铺板时注意板与板之间最好留3mm的伸缩缝,使用防水伸缩建筑胶作为填缝剂,固定方式使用自攻螺丝钉固定。

四、钢结构夹层施工难点

在夹层工地往往是空间狭小,主梁难以进入,甚至在外面断开后在进入连接,机械轻易用不上,手工抬扛拼接后在吊装。

1、生根

夹层安全的关键之一“生根”,所谓根就是把新建夹层屋面的荷载经过主梁放射到根上,由根传到原有结构上,就像大树一样没有坚固的根树是不能站立的。

在实际施工中首先要探测介质硬度。厚度。配筋等,转孔时尽量不要打断主筋,严格按工艺要求的深度,直径转孔,根据屋面荷载配置锚栓。在锚栓植入前必须把洞内清理干净,否则会严重影响锚固强度,植入时转速不能过快会造成药物搅拌不完全,过慢会造成跑药,都会减少拉拔力,植入后根据温度等待时间后方可施工。锚板的制作,锚板是锚栓的偶件,根据主梁的放射总何载计算锚板厚度和面积(值筋锚板要比高强螺栓锚板加大一些,为弥补值筋成功率低的原因)焊接托板或连接板时要剖口焊。安装时要对锚栓进行拉拔实验,对于剪力小的可进行土法实验,所有锚板打孔时要考虑探筋情况,可多打少装,但不得少于设计荷载。如果锚板与砼梁或砼柱之间有缝隙可进行灌胶或灌浆料处理,所有锚栓凝固后方可加载主梁。

2、主梁

主梁在夹层工程中是安全关键之二,如果一颗树根基再好而树干不能承受外力也是枉然,主梁的选择和屋面的承载,跨度是有直接关系的,如果跨度小就可以选用工字钢,或H型钢,钢梁选好后要进行打磨除锈,切割,底漆等处理,到现场后测量两端锚固在进行细切,夹层工程和其他钢构工程不同,多数梁檩的长度都是不定长度的,所以实测后在切割,如果跨度小就尽量选用型钢,因为箱型梁必须焊接,造价高,重量大,吊装运输困难,底商阁楼夹层施工图片:

3、连接

钢结构施工主要是钢梁的连接,1焊接,2高强螺栓连接。

在大工程一般采用高强螺栓连接或焊接,因为场地和焊接电源允许这就不多说了,在夹层工地往往是空间狭小,主梁难以进入,甚至在外面断开后在进入连接,机械轻易用不上,手工抬扛拼接后在吊装钢梁连接。

五、构件运输与堆放:

(1)构件运输方式

根据构件尺寸和施工现场需求,本工程计划采用以公路为主的运输方式,力求快、平、稳的将构件运抵施工现场。钢结构装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车运输中所产生的各种力的作用,以便保证钢结构在运输的全过程中不致发生移动、滚动和坠落等情况。

(2)钢结构装载方法

a钢结构运输时,按安装顺序进行配套发运;

b汽车装载不超过行驶证中核定的载质量;

c装载时保证均衡平稳、捆扎牢固;

d运输构件时,根据构件规格、重量选用汽车。大型货运汽车载物高度从地面起控制在4.5米内,宽度不超出厢,长度前端不超出车身,后端不超出车身2米;现场钢构件分两批运至施工现场,第一批用前四后八的20吨货车拉运H型钢,第二批用5吨货车拉压型钢板。

e钢结构长度未超

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