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国外冷链物流模式优秀案例(可

以看)

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3、Albefreight

AbleFreight每年空运出口60，000吨貨物，

是美国最活跃的货运代理之一，进出口业务

占总业务的六成以上。提供温控以运输新鮮

农产品(包括水果、蔬菜、海鮮、肉類、鮮花

及乾花)以及药品和电子配件。是许多国家的

水果和农产品的最大种植者和代理商，包括

美国政府均是AbleFreight的客戶。

AbleFreight的仓库每周7天，每天24小時

全天开放，配备维持在不同温度下的保湿制

冷机、预冷机及冷却机。从货物接收到交付，

都用冷藏货車运送，确保冷藏冷冻链的持续

性。使用优质隔热层、冷凝胶袋及干冰确保

货物以最佳状态抵达目的地。同时还提供预

先冷藏、再冰冻、品质检验及再分类等特別

服务。

4、PFS普菲斯冷库

总部位于美国新泽西州纽瓦克市的普菲斯已

经拥有20余年的冷库运营经验，主要选择在

大城市和主要港口地区开发、设计和运营世

界尖端的、标准化的冷冻冷藏库，提供高效、

便捷、具有高度附加值的冷冻仓储服务，牢

牢地占据冷冻仓储的高端市场，尤其是海鲜

冷冻仓储市场。作为全球食品温控仓储行业

规模最大的公司之一，普菲斯公司已在美国

设计、建造、运营27座先进冷库，并逐步在

亚洲、非洲以及南美洲尝试全球冷链服务运

营。

二、美国冷链物流行业的特点

1、庞大的运输网络

冷链物流除了对温度有要求，对时间也是有

要求的，而美国完整而便捷的交通运输网络

是美国冷链物流发达的重要原因。与运输业

相关的产品和服务约占美经济总量的3%，吸

纳了1/8的就业，可见运输业涉及之广泛。

相较起于其他西方国家，由于汽车产业在美

2007年的数据，美国的铁路总长为226，427

公里。

2、分工明细

通常国内从事冷链物流行业的企业还会附带

着自建些相关产业，如分拣、配送、仓储、

加工、甚至于维修。

与国内一揽子解决办法不同的是，美国的冷

链分工的异常清楚，虽然叫冷链，但是各个

环节都明白自己的职责，运输方只负责确定

唯一运输卡车与司机、仓储方只负责对确定

时间在唯一卸货码头出现的卡车进行卸货、

卡车出租公司只负责的提供卡车、维修公司

只负责根据求救电话进行抢修，整个链条最

忙碌的环节就是客户，客户需要确定以上几

家公司，客户作为中间人完成整个冷链业务

上的建设。

分工细致某种程度会增加繁琐性，但同时由

于分工的不同，各个分工专业性也变得很强，

无论从质量、速度，或者技术都远远超过了

一揽子全包的做法；同时各环节明确了各部

分职责，让整个冷链运行起来有据可依、有

证可查，大大提供了冷链物流的可操作性。

3、电子技术集成应用——第三方冷链物流的

成熟

冷链物流，论其根本，仍然是物流的一种。

在基于多年经验与失败后，如C.R.England

公司已经将固定资产的卡车服务和无形资产

的第三方冷链物流服务完美的结合在一起，

这使得CR英格兰拥有足够的经验和利润来使

得自己在不断上涨的燃油及保险成本的运输

市场中得以生存。

CR英格兰为每个车辆配备全球定位系统、网

络跟踪设备和网络账单功能，可以按照客人

指定的准确时间送抵，为食品公司规避了因

不能按时送递货物而承担的赔偿风险，成为

其值得信赖的运输公司。CR英格兰现在拥有

先进辅助设备：电子数据交换、卡车卫星定

位系统、车载电脑及远程控制平台、项目化

管理软件及大量的自我开发的软件。这大大

提高公司的营运效率。另外CR英格兰还自己

拥有一套TENFOLD的编程语言，可以通过自

己的编程人员完成拥有完全知识产权的软

件。

为顾客促进及扩大物流服务，美国冷藏公司

(USCS)同样积极开发集成技术应用。USCS每

年须精确地管理约六十亿磅温度敏感食品的

接收、储存及整合相关订单，该公司已建立

起完善的仓库、运输及资讯系統，不仅可加

强日常运作，还可为顾客提供节约成本的服

务。

该公司一直作为美国主要的公共冷藏库公司

及物流供应商，我们访问的几家分配送公司

都装有先进的安全控制及自动化喷淋系统，

装有可视屏(电脑终端)的叉车，配备有涉温

区域广的冷藏功能的集装箱，还有自动接送

叉车与仓库进货口实现无缝对接。这些集成

电子技术新设备为第三方冷链提供了安全保

证。

、特色：在加工包装环节的高资质检验

为确保進出口货物完全符合当前的進出口规

例，如Ab