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大学生个人碳足迹影响因素及测算研究.pdf

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大学生个人碳足迹影响因素及测算研究--第1页

大学生个人碳足迹影响因素及测算研究

近年来,温室效应和气候变化成为全球关注的焦点,“碳足迹”一词渐渐为人

们所熟知。保护环境,减少碳排放是社会每个人应尽的义务,从大学生个人碳足

迹的角度分析其影响因素,并测算大学生个人碳足迹,提出碳中和具体可行的方

式,向大学生倡导低碳生活方式,提高大学生的环保意识,促进社会和谐发展。

标签:个人碳足迹;大学生;影响因素

1引言

近年来,自然灾难频频发生,严重威胁到人类生存环境和健康安全,世界气

候面临越来越严重的问题,温室效应和气候变化渐渐成为全球关注的焦点。IPCC

第四次综合报告指出,气候变暖是毫不含糊的。自1750年以来受人类活动影响,

全球大气二氧化碳、甲烷和氧化亚氮浓度已明显增加,其中1970年至2004年约

增加70%,而观测到的20世纪中叶以来大部分全球平均温度的升高很可能(90%

以上可能性)是由于人为温室气体浓度增加导致的。减少碳排放刻不容缓,在此

背景下“碳足迹”应运而生。碳足迹(carbonfootprint)起源于生态足迹,对于碳

足迹有不同的定义,本文采用耿涌等的定义:碳足迹是指一项活动、一个产品(或

服务)的整个生命周期、或者某一地理范围内直接和间接产生的二氧化碳排放量

(或二氧化碳当量排放量)。碳足迹成为衡量个人或组织对环境影响程度的重要

指标,有助于评估和减少温室气体排放量。作为当代大学生,我们应该从自身做

起减少碳排放,本文从大学生碳足迹出发探索大学生绿色环保的生活方式。

2大学生个人碳足迹影响因素

碳足迹主要可分为国家碳足迹、个人碳足迹、企业碳足迹和产品碳足迹四个

层面。其中个人碳足迹是指一个人日常生活中各类活动导致的碳排放量。其计算

主要集中在家庭生活、交通出行与消费习惯三方面。由于大学生主要生活在校园

里,故大学生个人碳足迹影响因素可归结为团体生活、交通出行与消费习惯。

大学生主要任务是学习,大学生大部分时间都呆在校园里,活动范围较为狭

窄。团体生活耗能主要指日常生活集体活动产生的耗能,大学教学楼区、宿舍区

等均需要大量照明设备。食堂主要采用天然气作为能源,天然气的燃烧会产生二

氧化碳。同时,每个学生都会制造不少的生活垃圾,而我国97%的城市固体废弃

物采用填埋方式处理,2%的城市固体废弃物通过焚烧处理,仅1%城市固体废弃

物堆肥处理。在卫生填埋处理方式下主要产生甲烷和二氧化碳温室气体。因此团

体生活耗能主要包括电力、天然气和生活垃圾处理三大项。

大部分车辆依赖汽油供能,产生较多温室气体。大学生多为无车族,一般情

况下不会拥有小型轿车,且在学生群体中,乘坐飞机人数并不多,故不考虑小型

轿车和飞机交通工具,大学生交通耗能体现为公交车交通和火车交通。

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消费习惯是指消费主体在长期消费实践中形成的对一定消费事物具有稳定

性偏好的心理表现,是个人的一种稳定性消费行为,主要表现在消费者对某种商

品、商品品牌以及消费行为方式的偏好。对大学生而言,主要考虑一次性商品使

用和肉类、食品、衣服消费。

3大学生个人碳足迹测算

目前国际上个人碳足迹估算方法主要有两种:由上而下(Top-Down)与由

下而上(Bottom-Up)。由上而下以家户收支调查为基础,铺以环境投入产出分析,

计算出一国中各家庭或各收入阶层碳足迹的平均概况。由下而上则利用碳足迹计

算器,依个人日常生活中实际消费、交通出行为估算依据。现选用由下而上的方

法测算大学生碳排放量。根据排放因子测算出活动

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