关于我县出租车行业运行及管理情况的调研报告.pdf

关于我县出租车行业运行及管理情况的调

研报告

出租车虽小，确是一个城市的窗口，可以反映出这个城

市的文明程度，展现出人民的素质。我县客运出租车公司成

立以来，改变了城区交通脏、乱、差、堵现象，消除了摩托

三轮载客等不安全因素，推动了我县文明卫生城市创建工

作。多数出租车司机文明守法，为广大群众出行提供了优质、

安全、便捷的服务，但同时也存在车容车貌差、服务态度差，

巧立名目乱收费等一系列群众反响强烈的问题。如何规范我

县客运出租车行业，使其步入良性轨道，健康、快速、有序

地发展，成为亟待解决的问题。8月底，县政协提案委协同

县政协部分委员、县交通局、县客运公司等单位，对我县客

运出租行业管理情况进行了实地调研，并对我县客运出租行

业的未来发展进行了探讨，现将调研情况报告如下：

一、我县出租车行业运行及管理的总体情况

1、我县出租车公司成立之初的基本情况

为了方便人民出行，提高人民乘车品位，20XX年，县委、

县政府决定成立伊川客运出租车公司。经过交通运管部门一

年多的考察、论证，积极筹备，并经县委、县政府批准，最

终采取招商引资的办法与四川海底捞餐饮业有限公司联营

的方式，于20XX年12月31日成立了伊川县客运出租车有

限公司。当时，出租车公司共有75台夏利出租车，实行统

一颜色、统一车型、统一运价、统一标识的管理办法，方便

了人民的出行，促进了我县文明卫生城市建设。

2、我县出租车公司目前的基本情况

20XX年，我县出租车公司原有的75台夏利出租车经过

8年正常运营达到了更新年限，按照国家营运车辆更新报废

规定，县交通运管部门在确保县客运出租市场稳定的前提

下，于20XX年7月对原75台夏利出租车进行了全部更新。

20XX年12月在公司原有75台出租车的基础上，又新增了

85台出租车。目前，出租车公司共有悦达起亚和菱悦东南两

种车型共160台客运出租车。

3、我县出租车运价的调整情况

由于国家成品油价不断攀升，出租车运营成本增加等原

因，出租车运价共做过三次调整：第一次：20XX年12月至

20XX年，出租车起步价为两元(含3公里)，运行价为车公

里1元;第二次：20XX年至20XX年3月，出租车起步价调为

三元(含2公里)，运行价为车公里1元。20XX年3月以来，

我县出租车起步价暂时按4元2公里执行，其中含1元燃油

附加费，造成目前运价暂涨的原因是：1、油价目前大幅上

涨，20XX年7月我县出租车执行3元含2公里的起步价，当

时油价为3.80元/升，现油价涨至7.46元/升。2、为了平

息出租车市场矛盾，杜绝出租车私自涨价现象，根据周边县、

市出租车运价调整情况，将我县出租车运价暂控在4元。至

于这次出租车价格调整事宜，出租车主管部门已经形成书面

报告，报请主管部门审批，目前，正严格按照程序办理。

二、我县出租车行业运行管理中存在的问题

1、出租车司机结构复杂，服务质量亟待提高

出租车司机广泛，文化程度参差不齐，服务技能不高。

个别司机服务意识淡薄，仪表不整，言语粗暴，甚至与乘客

动粗，缺乏基本的职业操守和职业道德，服务质量亟待提高。

2、出租车车容车貌差

干净整洁的出租车，不仅使乘客身心舒畅，而且还是城

市的一道亮丽风景。可有些出租车司机，一门心思挣钱，不

注意车容车貌，车子该洗不洗，该修不修，外面脏乎乎，里

面乱糟糟，不仅乘客不满意，而且有损城市形象。

3、随意停车，随意调头，影响交通，存在隐患

个别司机为了抢生意，不分场合，不顾安全，随意停车，

随意调头、强行超车，不仅影响交通，造成拥堵，而且存在

较大安全隐患。

4、拒载、拼客及坑害乘客的现象时有发生。

我县出租车经常发生近途拒载、远途拼客现象。对待外

地乘客，有时故意绕道，不打计价器漫天向乘客要价，这些

现象严重损害伊川声誉。

5、节假日和雨雪天气，随意涨价

节假日和雨雪天气是出租车运营高峰期，也是出租车生

意的黄金期，有些司机利用乘客多、乘车难，出租车不愁客

源的有利时机，巧立名目乱涨价，趁机宰客，司空见惯，对

此乘客反响强烈。

6、黑车违法营运现象亟待治理

目前，我县黑出租车、串线面包车问