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市政道路沟槽开挖井点降水方案

市政道路管沟基槽开挖降水方案

一、工程概况

（一）工程概况

生物科技四街（志洋路~人民东路）位于郑州航空港经济综合实验

区南水北调总干渠以南，道路呈南北走向，属城市次干道。本工程南

起人民东路，北至志洋路，全长1834.756米。沿线与公园南二路、公

园南一路、公园北一路、公园北二路相交，各相交路口均为拓宽渠化

路口。相交道路中志洋路、人民东路未已设计道路，其余均为同期设

计道路。规划红线宽30米，道路标准横断面布置为：30米（红线）-3.5

米（人行道）-1.5米（绿化带）-20米（人行道）-1.5米（绿化带）-3.5

米（人行道），一幅路型式，双向四车道。污水管分布在道路的中西

8.0米处，道路中心线以下雨水管，污水管沟及雨水管沟均为明挖沟槽

施工。本工程污水管沟总长为1376米，基槽底面开挖宽度为1.70米，

埋设水泥管径为di500mm。本降水工程方案针对污水管沟及雨水管沟

施工而制定。

据现场施开挖情况，地下水位埋深2.2-5.0m，水位标高为

97.98-101.18m，在对W-24~W-34污水管道沟槽开挖至设计标高时，出

现溢水现象，水位线比设计沟槽底高0.3~0.5m，并且地基承载力不满

足80kpa。为保证基槽稳定，保证持力层承载力满足设计要求，特制定

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本降水方案。

（二）工程地质概况

(1)岩土构成

根据现场工程地址调查、野外钻探及室内试验结果并结合沿路

相关勘察报告资料显示，本工程场地沿线6.0m深度范围内的底层

主要由二个工程地质单元组成，自上而下为①耕土、①-1建筑垃

圾填土②粉土（砂低液限黏土和底液限黏土）、③细砂、④粉土（低

液限黏土）。

①耕土：厚0～0.50米，松散，稍湿，以粉土为主，局部为粉

砂，含有大量植物根系。

①-1建筑垃圾填土：主要分布在两个桥区的施工工地范围内，

杂色，松散，厚度0.8-2.7m，建筑垃圾主要成份为砖渣、水泥

块，含量约70%。

②粉土（砂低液限黏土和底液限黏土）：黄褐色，部分为青灰

色，稍密，稍湿，干强度低，低韧性，摇振反应迅速，无光泽。

有砂感-砂感强。局部加粉砂层，相变为粉砂，夹有粉质粘土层。

③细砂：黄褐色，稍密，稍湿~饱和。以石英和长石为主，含

有少量云母碎片，含少量云母。本层土仅局部揭露。

④粉土（低液限黏土）：灰黄色、褐黄色，局部为青灰色，稍

密~中密，湿，干强度低，低韧性，摇振反应中等，无光泽。有砂

感，偶尔蜗壳碎片、小姜石，小姜石粒径一般0.5~3.0cm。

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(2)水文地质条件

本工程区域范围内浅部地下水类型为潜水，地下水补给只要为大

气降水和地下水侧渗，排泄主要为蒸发和人工开采。因受规划道路沿

线工程施工影响，本次勘察钻孔6m深度时在场地北侧揭露地下水，地

下水水位埋深2.2-5.0m，标高97.98-101.18m。

（三）降水方案编制原则及依据

1、方案编制的原则

本次方案编制的原则是在满足设计及施工的前堤下，力求做到技

术方案可行，经济合理，同时力求满足基槽开挖施工进度的安排。

2、方案编制依据

（1）降水工程施工合同；

（2）道路沿线的工程地质条件及水文地质条件；

（3）郑州市类似工程降水经验。

二、降水方案

(一)降水方案适宜性分析

本工程道路排水工程沿线基槽开挖深度有限，管井降水的降深不

大，且为工程施工降水历时较短，对周边环境无破坏性影响，工程降