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人教版七年级语文下册电子课文（精选5篇）

七年级语文下册电子课文篇1

火箭起飞了

我全身用力，肌肉紧张，整个人收缩得像一块铁。

开始时飞船缓慢地升起，非常平稳，甚至比电梯还平稳。我感到

压力远不像训练时想象的那么大，心里稍觉释然，全身绷紧的肌肉也

渐渐放松下来。

“逃逸塔分离”，“助推器分离”??

火箭逐步地加速，我感到压力在渐渐增强。因为这种负荷我们训

练时承受过，变化幅度甚至比训练时还小些，所以我的身体感受还挺

好，觉得没啥问题。

但就在火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖

动，产生了共振。这让我感到非常痛苦。

人体对10赫兹以下的低频振动非常敏感，它会让人的内脏产生共

振。而这时不单单是低频振动的问题，是这个新的振动叠加在大约6G

的一个负荷上。这种叠加太可怕了，我们从来没有进行过这种训练。

意外出现了。共振以曲线形式变化着，痛苦的感觉越来越强烈，

五脏六腑似乎都要碎了。我几乎难以承受，觉得自己快不行了。

当时，我的脑子非常清醒，以为飞船起飞时就是这样的。其实，

起飞阶段发生的共振并非正常现象。

共振持续26秒后，慢慢减轻。我从极度难受的状态解脱出来，一

切不适都不见了，感到一种从未有过的轻松和舒服，如释千斤重负，

如同一次重生，我甚至觉得这个过程很耐人寻味。但在痛苦的极点，

就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。

飞行回来后我详细描述了这种难受的过程。经过分析研究，工作

人员认为，飞船的共振主要来自火箭的振动。随后他们改进技术工艺，

解决了这个问题。在“神舟六号”飞行时，情况有了很大改善;在后来

的航天飞行中再没有出现过。聂海胜说：“我们乘坐的火箭、飞船都

非常舒适，几乎感觉不到振动。”

在空中度过那难以承受的26秒时，不仅我感觉特别漫长，地面的

工作人员也陷入了空前的紧张中。因为通过大屏幕，飞船传回来的画

面是定格的，我整个人一动不动，眼镜也不眨。大家都担心我是不是

出了什么事故。

后来，整流罩打开，外面的光线透过舷窗一下子照射进来，阳光

很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。

就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟

还活着!”所有的人都鼓掌欢呼起来。

这时我第一次向地面报告飞行状态：“‘神舟五号’报告，整流

罩打开正常!”17当我返回地球观看这段录像时，我激动得说不出任

何话来。

七年级语文下册电子课文篇2

我看到了什么

从载人飞船上看到的地球，并非呈现球状，而只是一段弧。因为

地球的半径有6000多公里，而飞船飞行的轨道离距离地面的高度是

343公里左右。我们平常在地理书上看到的球形地球照片，是由飞行

轨道更高的同步卫星拍摄而来。

在太空中，我可以准确判断各大洲和各个国家的方位。因为飞船

有预定的飞行轨道，可以实时标示飞船走到哪个位置，投影到地球上

是哪一点，有图可依，一目了然。

即使不借助仪器和地图，以我们航天课程中学到的知识，从山脉

的轮廓，海岸线的走向以及河流的形状，我也基本可以判断出飞船正

经过哪个洲的上空，正在经过哪个国家。

经过亚洲，特别是到中国上空时，我就仔细辨别大概到哪个省了，

正从哪个地区的上空飞过。

飞船飞行的速度比较快，经过某省、某地乃至中国上空的时间都

很短，每一次飞过后，我的内心都期待着下一次。

我曾俯瞰我们的首都北京，白天它是燕山山脉边的一片灰白色，

分辨不清，夜晚则呈现一片红晕，那里有我的战友和亲人。

飞船绕地飞行14圈，前13圈飞的是不同的轨迹，是不重复的，

只有第14圈又回到第一圈的位置上，准备返回。在距离地面300多公

里的高度上，俯瞰时有着很广阔的视野，祖国的各个省份我大都看到

了。

但是，我没有看到长城。

曾经有个流传甚广的说法，航天员在太空唯一能看到的建筑就是

长城。我和大家的心情一样，很想验证这个说法，我几次努力寻找长

城，但没有结果。“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，我曾嘱咐航

天员们仔细看看，但他们也没看到长城。

在太空，实际上看不到任何单体的人工建筑，我询问过国际上的

很多航天员，没有谁能拿出确凿的证据说看到了什么。即使是巨大的

城市，在夜晚看到时也只是淡淡的红色。

在太空中，我还看到类似棉絮状的物体从舷窗外飘过，小的如米

粒，大的如指