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加筋格宾挡墙施工技术

摘要：本文介绍了高速公路加筋格宾挡墙施工技术原理及特点，总结了该技

术的施工工艺及操作要点，并将该技术成功地应用于湖北大广北高速公路挡墙施

工中，取得了良好的施工效果，对其他同类型的挡墙施工具有较高的参考价值。

关键词：加筋格宾挡墙施工技术

1、前言

近年来我国公路建设事业发展迅速，加筋格宾挡墙作为一种新工艺、新技术、

新材料，开始应用于高速公路工程中。与一些常用的混凝土及圬工挡土墙比较起

来具有整体性好、强度高、成本低、透水性强、环保、生态效果好等优点，因此

在工程建设特别是高等级公路建设中具有广阔的发展前景。

2、工程概述

湖北大广北高速公路路基施工第十二合同段，合同段起止桩号为

K121+145.05～K147+219.888，全长26.075Km。本合同段兰溪互通AK0+939.68～

AK1+079.71左侧与BK0+296.55～BK0+366.18右侧都属于高填方地段，最大填

土高度16米，需修建挡土墙，而该段土源为砂性土，稳定性较差，且红线外为

农田，为了修建高速公路后既不影响当地的生态环境，保持与原地貌和谐，又能

保证路基结构的稳定性和强度，设