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汽车经销行业调查报告

作为新兴行业，汽车经销业在中国尚处于初期发展阶段，

为了更好地借鉴发达国家同业经验，本期特别为您刊登美国

劳工部关于汽车经销行业的调查报告。本报告从汽车经销行

业的行业特征、从业环境、行业职位设置、从业人员培训和

学习机会、就业前景及收入几个方面着手，针对汽车经销行

业的人才问题进行分析。仅供国内同行参考。

对美国（事实上中国亦是如此）汽车经销行业来说，存

在着从业人员学历较低的人才短缺问题，即行业缺乏真正受

过正规汽车服务技能培训的车辆保养和维修人才。此外，虽

然这一行业的就业机会不断增多，但是行业就业仍然会受美

国国内经济低迷影响。还有一点需要强调的是，汽车经销行

业从业人员收入整体相对较高。

汽车经销行业特征

汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带。新

车经销商主要从事轿车、运动型多功能汽车（suv）、客车及

货车的新车零售。新车经销商的人员设置是汽车经销行业从

业人员总数的十分之九。绝大部分新车经销商把汽车销售与

汽车售后服务结合在一起，主要包括汽车修理维修服务、二

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手车零售、零部件销售和置换等业务。经销商为潜在消费者

提供一步到位的购车和金融服务。从另一种方面讲，二手车

经销商在二手车销售和金融服务两个领域只为社会提供十

分之一的就业岗位。

轿车、卡车及货车的新车销售取决于消费者消费口味的

变化、汽车制造商品牌地位、汽车车型以及经销商的行业地

位等几个方面。商业经济的运转在很大程度上影响着汽车销

售，当一个国家的经济处于整体下滑趋向时，汽车消费者就

可能会推迟购买新车的时间。相反地，如果整体经济处于不

断发展和上升的阶段时，消费者就会感觉到国家经济有更多

保障，所以汽车销售数量就会随之上升。任何国家的消费者

都对贷款利息问题非常关注。事实上，当一个国家经济较为

低迷时，汽车经销商为了刺激消费者购买，就会为消费者提

供回扣以及一些金融服务，以促进汽车销售，从而达到减少

库存的目的。

据美国汽车经销商协会（nada）的数据表明，新车销售

收入占据了新车特许经销商（轿车和卡车新车经销商）总收

入的一半以上，汽车销售也为新车经销商的其他部门增加了

盈利来源。通过新车销售，经销商可以从汽车后市场、维修

和客户服务获得收入，并且也为未来二手车的回收和再销售

提供了一定的保障。

对于汽车后市场的销售部门来说，在汽车销售人员完成

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新车销售即交易结束后，他们的服务和产品销售才刚刚开始。

汽车后市场销售人员为新车和二手车的购买者提供服务协

议和保险服务及相关的购买金融服务。具有代表性的服务包

括延伸保障服务和额外的服务条款，如内层油漆密封剂

（undercoatsealant）和环保油漆保护包装（environment

paintprotectionpackages）等服务，从而提高汽车销售

带来的收入。

轿车和卡车租赁是汽车消费者的另一个选择。近年来，

租赁服务的发展逐渐改变了人们的消费习惯。由于汽车属于

奢侈消费品，很多人不能够或者是不愿意在新车购买上进行

投资，而通过租赁手段以每月很低的租赁价格取代一次性的

高额投资。

汽车经销商的服务部门提供汽车修理服务、配件销售和

零部件置换服务。大部分经销商的服务部门只提供轿车和轻

卡的售后服务，但是还有一些会提供重型卡车、巴士、拖拉

机相关服务的店面。一些经销商还设有汽车车体修理制造厂，

主要覆盖汽车的碰撞修理、表面整修和涂漆等业务。经销商

的汽车服务业务是否对消费者的购买产生很大的影响？事

实上，对经销商服务是否认可直接影响消费者未来是否购买

此经销商经营产品。新车经销商的二手车销售部门，主要

销售回收的折价二手车以及之前以供出租的轿车、卡车和货

车。汽车技术的进步提高了新车的耐久性和使用寿命，也保

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