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更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施

姓名：XXX

部门：XXX

日期：XXX

更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施

一、概况：

主斜井架空乘人装置钢丝绳（型号：24.5NAT6*19+FC1870ZZ光面

钢丝绳，捻向为右同向捻），自2012年3月投入运行至今，已运行两

年时间，由于架空乘人装置每天24小时不间断运行，造成架空乘人装

置钢丝绳绳径收缩率、拉伸量均比较大，钢丝绳断丝、内部锈蚀较为严

重，存在安全隐患，根据《煤矿安全规程》对钢丝绳的使用规定，架空

乘人器钢丝绳已达到更换要求。因此，近期将对架空乘人装置钢丝绳进

行更换，为保证更换钢丝绳的施工安全，特编制本安全技术措施。

二、施工时间

2014年4月5至4月7日（具体可根据公司领导及调度中心安排）

三、施工地点：主斜井

四、施工组织

施工单位：

施工单位负责人：

施工单位技术负责人

施工单位现场跟班安全负责人：

施工现场操作指挥人员：

施工现场工作人员：电钳工、皮带运行班及猴车班全体在岗人员。

五、施工方法

1、施工前的准备工作：

准备3T手拉葫芦8台、5T手拉葫芦2台、25#绳卡若干、扁锥2

把、小刀（或锯条），大锤2把；液压断线钳（或剁斧）1把、钢卷尺、

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施工时所用手套若干双，对讲机5部。

、检查新钢丝绳的完好情况，确认合格后方可使用。

、用叉车将新钢丝绳运至主井口南侧门，用天车将钢丝绳绳盘吊至

井口猴车机头一侧，安设在绳盘支架上

、由运输队将插接钢丝绳用的材料、工具运至施工现场；

、加工制作一副钢丝绳跑绳刹车装置。

施工步骤：

（1）拆除所有的吊椅→（2）松开机尾张紧装置→（3）分段断开

旧钢丝绳→（4）敷设新钢丝绳→（5）悬挂新钢丝绳→（6）插接钢丝

绳→（7）张紧钢丝绳→（8）调试、试运转，具体施工步骤如下：

（1）拆除所有吊椅：

（1.1）利用架空乘人器运转一圈时间，将所有吊椅在井口拆除，

拆除吊椅前将井下机尾施工人员运输至机尾。

（1.2）猴车吊椅拆卸完毕后，必须将猴车电源可靠地停电闭锁，

并挂“有人工作、静止合闸”停电牌。

（2）松开机尾张紧装置（将机尾张紧装置松至最松状态）：

（3）分段断开旧钢丝绳进行回收

（3.1）将已松弛的钢丝绳从机尾迂回轮（尾轮）上缓慢取下放至

底板处，然后沿尾轮到+1150乘人平台之间将所有托绳轮上的钢丝绳全

部放至底板上，最后利用液压断线钳将乘人平台两侧的钢丝绳断开。

（3.2）均匀分布拉绳人员，将断开的钢丝绳一端移至+1050车场

盘卷，在尾轮处拉拽钢丝绳时，钢丝绳的另外一端绳头处必须安排人员

牵引使之处于安全可靠状态，防止钢丝绳下滑速度过快导致跑绳事故。

（3.3）按照上述步骤，分段断开将+1150至+1240、+1240至井口

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的钢丝绳，然后按顺序分别拽至+1150车场和+1240车场盘卷装车。

（4）敷设新钢丝绳：

（4.1）将钢丝绳绳盘支架放至猴车机头距离井口方向6米处。

（4.2）将施工前捆绑到猴车操作台前端两立柱上的2台5T手拉葫

芦与绳盘支架连接好，并使手拉葫芦带上劲，固定好支架。

（4.3）安设防跑绳刹车装置。将一根枕木固定在一根长5米的20#

槽钢面上，枕木做为刹车装置的摩擦面（枕木的位置位于下放钢丝绳的

浮动区域内），上下面各做一套形成一副夹具，横挡在主井口处，槽钢

的两端分别穿过螺栓。

（4.4）取出钢丝绳绳头，将取出的钢丝绳距绳头35米（因为钢丝

绳的插接长度为24.5米）处用绳卡及手拉葫芦固定在机头处托绳轮架

工字钢上，绳卡不得少于3道，卡紧钢丝绳后，必须由安全员进行现场

验收，验收合格后汇报施工负责人，施工负责