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无人机气象知识解答练习题

1.大气的组成是由（）

A.78%的氮气，21%的氧气以及1%的其它气体组成

B.75%的氮气，24%的氧气以及1%的其它气体组成

C.78%的氮气，20%的氧气以及2%的其它气体组成

2.18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的（）

A.三分之一B.一半C.四分之一

3.地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均

约占整个大气体积的0～5%左右，并随着高度的增加而逐渐（）

A.增加B.不变C.减少

4.下面大气分层的主要依据哪个是正确的（）

A.气层气压的垂直分布特点

B.气层气温的垂直分布特点

C.气层中风的垂直变化特点

5.在实际运用中，通常使用气温的垂直递减率单位为（）

A.℃/1000mB.℃/500mC.℃/100m

6.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天

气等因素而变化。同一地区对流层上界高度（）

A.冬季大于夏季B.夏季大于冬季C.冬季与夏季相同

7.对流层的主要特征，哪个正确?（）

A.气温随高度不变

B.气温、湿度的水平分布均匀

C.空气具有强烈的垂直混合

8.对流层中的平均气温垂直递减率为（）

A.0.65℃/100mB.6.5℃/100mC.0.5℃/100m

9.对流层中，按气流和天气现象分布的特点，可分为下、中、上三个层次，代表对流层中层

气流的基本趋势是（）

A.气流混乱B.气流相对平稳C.水汽含量很少

10.平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外

辐射，因此（）

A.平流层中气温随高度增高而升高

B.平流层中气温不随高度变化而变化

C.平流层中不含有水汽

11.平流层对航空活动有利的方面是（）

A.气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大

B.气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大

C.气流平稳、能见度好、空气阻力小

12.三大气象要素为（）

A.气温、气压和空气湿度

B.气温、风和云

C.风、云和降水

13.大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射，下列说法哪个正确（）

A.当太阳辐射通过大气层时，有44%被大气直接吸收

B.当太阳辐射通过大气层时，有34%被大气直接吸收

C.当太阳辐射通过大气层时，有24%被大气直接吸收

14.在标准大气中，海平面上的气温和气压值是（）

A.15℃.1000hPaB.0℃.760mmHgC.15℃.1013.25hPa

15.气压一定时，气温露点的高低可以表示（）

A.空气的饱和程度

B.空气中的水汽含量

C.空气中凝结核的含量

16.气象上把气温垂直递减率等于零（即γ＝０）的气层称为（）

A.逆温层B.等温层C.不稳定气层

17.温度对飞机的升限有影响，关于升限，下列何种叙述是正确的（）

A.气温升高，大型飞机的升限要升高

B.气温变化对喷气式飞机的升限没有影响

C.气温升高，所有飞机的升限都要减小

18.当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要（）

A.增加B.减小C.保持不变

19.大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力（）

A.起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小

B.起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加

C.起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

20.气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主

要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确（）

A.空气密度与气压成正比，与气温也成正比

B.空气密度与气压成正比，与气温成反比

C.空气密度与气压成反比，与气温成正比

21.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时（）

A.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小

B.空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大

C.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

22.飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（）

A.保持不变B.逐渐升高C.逐渐降低

23.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气