- 2
- 0
- 约1.29万字
- 约 8页
- 2024-10-07 发布于河南
- 举报
文献综述
一、研究背景及意义
㈠研究背景
自2002年之后,中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段,特别是随着私人消费的兴起,
轿车需求量开始迅速攀升,并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。到2009年,中国取
代美国成为世界上最大的汽车销售市场,汽车产量超过了日本和美国的总和,自2006年以
来,由日本汽车工业保持的世界第一的位置,在2009年也被中国取代。
2010年,在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下,我国汽车
工业延续2009年发展态势,保持平稳较快发展。汽车产销快速增长,自主品牌市场份额提
升,汽车出口逐步恢复,大企业集团产销规模整体提升,市场需求结构进一步优化,汽车工
业产业结构调整加快。2010年,汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长
32.44%和32.37%,保持了世界第一的地位。
2011年以来,我国汽车业步伐放缓,汽车市场整体趋势向淡,但同时也是理性回归。
据中国汽车工业协会发布全国汽车行业产销数据显示,2011年1-9月,汽车累计产销1346.12
万辆和1363.35万辆,同比增长2.75%和3.62%。其中:乘用车累计产销
原创力文档

文档评论(0)