胶轮车运行安全管理制度(6篇).pdfVIP

胶轮车运行安全管理制度(6篇)--第1页

胶轮车运行安全管理制度

(一)一般安全管理制度

1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮

车。

2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效

后方可驾驶。

3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照

明，红尾灯的情况启动车辆。

4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车

辆。

5、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在____米以上。

6、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。

7、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装

置。

8、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的

运行不得违反。

10、所有在井底行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过10km/h。

(二)行车安全管理制度

1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或

视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。

2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过____%时，应立即熄火

停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到____%以下时，方可开车运行。

第1页共20页

胶轮车运行安全管理制度(6篇)--第1页

胶轮车运行安全管理制度(6篇)--第2页

3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上，严

禁载人数量超过规定人员数量。

4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。

5、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操

作手把)的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。

6、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机

暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合

器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。

7、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，

方可启动。

8、运输途中除会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先通知其它车辆

并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。

9、停车时，要确保停在安全地段，并停靠在距人行侧帮部20cm以外，确保

行人通行畅通的地方。

10、停车时，应将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴

油机停转后司机才可离开驾驶室。

(三)车辆会车

1、必须在指定的会车硐室(地点)会车，非会车地点严禁会车；

2、车辆会车速度限制在5km/h内；

3、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于____米；

4、胶轮车在指定地点内会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原

则；

5、无会车硐室(地点)的巷道，禁止对面有行驶的车辆。

(四)收尾工作

第2页共20页

胶轮车运行安全管理制度(6篇)--第2页

胶轮车运行安全管理制度(6篇)--第3页

1、工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到指定地点，并做好记录

后方可离岗。

胶轮车运行安全管理制度（二）

公司为了实现“____”国家节能目标，降低能源消耗和生产成本，提高公司

能源利用效率、经济效益和市场竞争力，缓解经济社会发展面临的能源约束和环

境约束，促进企业在节能降耗中不断提高水平、争取上一个新的台阶，为此，公

司制定一个目标并确定了一个同行业的能效标杆企业，以此为标杆目标，加强能

耗管理，并制定了相应的能效对标管理制度。

一、能效对标的概念和意义

能效水平对标活动是指企业为提高能效水平，与国际国内同行业先进企业能

效指标进行对比分析，确定标杆，通过管理和技术措施，达到标杆或更高能效水

平的节能实践活动。开展重点耗能企业能效对标活动，是引导重点耗能企业节

能、