汽车设计课后答案.pdfVIP

1-1、在绘总布置图时首先要确定画图的基准线问为什么要有五条基准线缺一不可？

各基准线是何确定的？果设计时没有统一的基准线，结果会怎样？

答：在绘制整车总布置图的过程中，要随时配合、调整和确认各总成的外形尺寸、结

构、布置形式、连接方式、各总成之间的相互关系、操纵机构的布置要求,悬置的结构与

布置要求、管线路的布置与固定、装调的方便性等。因此要有五条基准线才能绘制息布置

图.果设计时没有统一的基准线,将无法保证上述所说。①车架上平面线纵梁上

翼面较长的一段平面或承载式车身中部地板或边梁的上缘面在侧（前）视图上的投影线，称

为车架上平面线。它作为标注垂直尺寸的基准教（面）,即z坐标线，向上为+、向下为

,该线标记为。乙②前轮中心线通过左、右前轮中心，并垂直于车架平面线的

立面，在侧视图和俯视图上的投影线，称为前轮中心线。它作为标注纵向尺寸的基准线

（面），即x坐标线，向前为」、向后为〃+”,该线标记为0人③汽车中心线汽

车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线，称为汽车中心线。用它作为标注横向

尺寸的基准线（面）,即y坐标线，向左为〃+“、向右为”一〃，该线标记为Oy。④地面线

地平面在侧视图和前视图上的投影线，称为地面线。此线是标注汽车高度、接近角、离去

角、离地间隙和货台高度等尺寸的基准线。⑤前轮垂直线通过左、右前轮中心，并垂直

于地面的平面，在侧视图和俯视图上的投影线，称为前轮垂直线。此线用来作为标注汽车

轴距和前悬的基准线。当车架与地面平行时，前轮垂直线与前轮中心线重合（乘用车）。

1-2.发动机前置前轮驱动的布置形式,今在乘用车上得到广泛应用，其原因究竟是

什么？而发动机后置后驱动的布置形式在客车上得到广泛应用，其原因又是什么？

答：前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适

性高，提高机动性,散热好,足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单,整车质量

小，低制造难度。后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动

影响,检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，有大的行李箱和低地板高

度，传动轴长度短6

1-3、汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各质量参数是如何定义的？

答：汽车的主要参数分三类：尺寸参数，质量参数和汽车性参数⑪尺寸参数：外廓

尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。磁量参数：①整车整备

质量mo（车上带有全部装备,加满燃料、水，2但没有装货和载人时的整车质量\

②载客量、③装载质量（在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量）;④质量系数nmo

（汽车载质量与整车整备质量的比值\⑤汽车总质量ma（装备齐全,并按规定装满客,

货时的整车质量\⑥轴荷分配（汽车载空载或满载静止状态下，各车对轴支撑平面的垂直

负荷I麟参数：①动力性参数：最高车速、加速时间、上坡力、比功率和比转距

②燃油经济性参数③汽车最小转弯直径④通过性几何参数⑤操纵稳定性参数

⑥制动性参数⑦舒适性

1-4、简述在绘总布置图布置发动机及各总成的位置时，需要注意一些什么问题或如何

布置才是合理的？

答：①发动机的上下位置：对离地间隙和驾驶员视野有影响②发动机的前后位置：会

影响汽车的轴荷分配，用车前排座位的乘坐舒适性、发动机前置后轮驱动汽车的传动轴长

度和夹角以及货车的面积利用率③发动机的左右位置：发动机曲轴中心线在一般情况下与

汽车中心线一致。

1-5、总布置设计的一项重要工作是作运动校核,运动校核的内容与意义是什么？

答：内容：从整车角度出发进行运动学正确性的检查；对于相对运动的部件或零件进

行运动干涉检查6意义：由于汽车是由许多总成组装在一起的