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新能源汽车充电装置和交流枪桩端结构

的分析

摘要：在现代生活中，新能源汽车已经作为一种非常普遍的交通工具，在人

们生活中广泛使用，新能源汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，由于

对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电力作为新能源汽车的动力

来源，是十分重要的，充电桩作为给新能源汽车充电是十分重要的部件之一，充

电桩的充电连接器构造和性能是影响新能源汽车电力输入的重要因素。因此文就

新能源汽车充电装置和交流枪桩端结构进行简单分析。

关键词：锁定槽，充电头，供电部

1、背景：

随着新能源汽车技术的发展，特别是国家对大气污染治理力度的不断加大，

作为传统汽车的最佳替代产品之一的新能源汽车，发展速度尤为迅速。然而新能

源汽车的使用离不开新能源汽车充电装置，传统的充电装置上的第一供电孔都是

外露的，而且在新能源汽车的充电头未伸入第一供电孔内时第一供电孔就已经是

处于通电状态，这容易造成人们在插拔新能源汽车的充电头时产生触电危险，存

在较大的安全隐患，并且现有的新能源汽车的充电头一般是卡合在第一供电孔内

且露出充电装置外，在没有保护装置的情况下，充电头容易被他人故意拔下或者

由于误踢误撞容易将充电头踢掉而脱离充电装置的第一供电孔，安全保护性差，

影响了新能源汽车的正常充电。

2、交流枪桩端结构

交流枪桩端结构，主要包括插头盖、插头外壳、插针组件、插头尾盖、交流

枪壳体和尾部组件，交流枪壳体为一体式结构，交流枪壳体的一端连接插头外壳，

另一端连接尾部组件，插头盖盖在插头外壳上，插针组件插入插头外壳内指定的

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孔位内，孔位的端部与插头外壳边缘持平，插针组件的端部陷入孔位的端部内，

插针组件的后部固定有插头压板，插头尾盖固定在插头压板上。

2.1技术方案

交流桩尾部组件由线缆护套和线缆压块组成，线缆外套有线缆护套，线缆压

块将线缆护套与交流枪壳体相互连接，线缆伸入交流枪壳体内部端设有线缆防水

圈，线缆防水圈的外缘紧贴交流枪壳体的内壁。线缆压块由线缆右压块和线缆左

压块组成，线缆右压块和线缆左压块之间通过螺丝固定连接。插头外壳外侧与交

流枪壳体的接触处设有插头防水圈，插针组件上与插头外壳的接触处设有O型圈

组件，插头压板与插头尾盖之间设有插头防水垫。插针组件包括直径为6mm的插

针N和插针PE，以及直径为3mm的插针PP和插针CP，O型圈组件包括O型圈Ⅰ

和O型圈Ⅱ，O型圈Ⅰ与插针PP和插针CP相配合，O型圈Ⅱ与插针N和插针PE

相配合。插头外壳与交流枪壳体之间通过自攻螺丝固定连接，自攻螺丝上贴有贴

纸。

2.2技术示意图

图中：插头盖1，插头外壳2，插头防水圈3，自攻螺丝10，贴纸11，插头尾

盖12，插头防水垫13，插头压板14，交流枪壳体15，线缆防水圈16，线缆右压

块17，线缆左压块18，螺栓19，线缆护套20，O型圈组件21，插针组件22，

线缆压块23

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2.3具体实施方案

由线缆护套和线缆压块组成，线缆外套有线缆护套，线缆压块将线缆护套与

交流枪壳体相互连接，线缆伸入交流枪壳体内部端设有线缆防水圈，线缆防水圈

的外缘紧贴交流枪壳体的内壁。线缆压块由线缆右压块和线缆左压块组成，线缆

右压块和线缆左压块之间通过螺丝固定连接。装配时，首先选取合适的线缆将线

缆护套、线缆防水圈、一体式的交流枪壳